如果您觉得法拉利812 Superfast的标准装扮不够生动，您可能会喜欢Novitec在意大利品牌的大功率GT上所做的工作。调谐器Ferrari交付给Novitec的旗舰产品N-Largo绰号，具有一些新面板，并且功率略有增加。
得益于这种碳纤维车身套件，812 Superfast比以前宽了140毫米，调谐器还声称可以提高汽车的空气动力学效率。装有较大的挡泥板轮辋，则可以容纳一组前后21英寸和22英寸的Novitec NF 10 NL高科技锻造合金轮毂，并包裹了倍耐力P零轮胎。
降低整体骑行高度35毫米是一套运动弹簧。还可以在前轴上安装一个可选的前举升系统，以最高80 km / h的速度将轿厢举起40 mm。
进行这种戏剧性的重新设计是将峰值输出从588 kW和718 Nm的峰值扭矩略微提高到618 kW和751 Nm的峰值输出。这使812 Superfast调谐的0-100 km / h时间为2.8秒(比标准模型的标称时间降低十分之一)，最高时速为345 km / h。通过重新映射自然吸气的6,5升V12的ECU可以实现这种动力。
随之而来的是Novitec高性能四出口排气系统，带有可选的主动控制排气阀。该系统由不锈钢铸造而成，但也可用于一级方程式赛车上使用的镍合金Inconel。这种材料节省了约11公斤。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时候联系我们修改或删除，多谢