据报道，福特的第一款全专用电动车——特斯拉Model Y型交叉车(Tesla Model Y型交叉车)将于2020年在全球上市，今年晚些时候首次亮相。
正如福特最近申请专利的名字所暗示的那样，全电动马赫E将在某种程度上引用1969年至2004年间四代人之间著名的马赫1野马，其性能可以被描述为真正的电气化性能。
福特董事长比尔·福特(Bill Ford)曾表示，这“将会像地狱一样”。
最大的区别在于，Mach-E将向当前的趋势低头，成为一辆交叉车辆，而不是一辆专用跑车。
新的福特电动汽车建立了一个全新的平台，能够支持后驱和全轮驱动，预计将以高性能的形式提供，以挑战特斯拉的滑稽模式的产品，并以较低的加速格式，减少电池容量和更短的范围。
谈到射程，即将到来的福特电动汽车也声称能够在一次充电下行驶595公里，超过特斯拉的X型（565公里）和捷豹的I-PA CE（470公里）。
根据Autocar的一份报告，福特正在非常注意使其电动交叉尽可能方便用户。
比尔·福特(Bill Ford)表示，该公司正在“重新设计所有权体验，以确保其解决客户痛点，目前阻碍了广泛(EV)的采用”。
Autocar报告提到，福特重新关注电动汽车将导致从公司的美国产品线中删除各种畅销车型，包括金牛座、Fusion、嘉年华和Focus。
据说，该公司还在开发一款基于Focus平台的批量销售交叉电动汽车，其尺寸将类似于目前的逃逸SUV。
最近，福特宣布，它已经与美国电动汽车初创公司Rivian建立了一个$的A7亿合作伙伴关系，该公司已经开发了自己的电动汽车平台，用于轻商用UTES和七座SUV。
里维安UTE于2018年底在美国首次亮相，并将与澳大利亚同等的SUV一起销售。
据传，福特还与大众集团协商，以获得其模块化电动矩阵(MEB)的乘用车。