欧洲的福特公司计划在4月2日将在阿姆斯特丹举行的GoFurther活动上带来重要的电气化、商用车和SUV新闻。
这家汽车制造商已经证实，它将推出48伏的温和混合动力Fiesta和Focus车型，作为混合动力和全电动汽车、SUV和商用车的一部分。
Fiesta Eco Boost Hybrid和Focus Eco Boost Hybrid将于明年推出，其温和的混合架构旨在提高燃油效率，并提供“更强大和响应性更强的性能”。
这两种型号都将采用皮带驱动的集成起动机/发电机（B IS G）取代标准交流发电机。它的工作是使回收和储存通常在制动和滑行过程中损失的能量，以充电48伏的锂离子风冷电池组。
该BISG还充当电动马达，利用储存的能量为三缸1.0升Eco Boost发动机在正常驾驶和加速过程中提供扭矩辅助。皮带驱动的集成起动机/发电机也运行车辆的电动辅助装置。
福特说，电动扭矩辅助有助于提供更有力，更灵敏的性能，特别是在较低的发动机转速，这将有助于更灵活和连接的驾驶经验。
由于BISG也减轻了涡轮滞后，它允许工程师在1.0升Eco Boost发动机上增加一个更大的涡轮增压器，以获得更多的动力。福特没有提供细节，只发布了预计的燃油经济性和二氧化碳排放量。
预计Fiesta Eco Boost Hybrid将平均排放4.9lt/100公里（57.6mpg UK）和112g/km的CO2，而Focus Eco Boost Hybrid将更加高效，分别为4.7lt/100公里（60.1mpg UK）和106g/km的CO2。
除了嘉年华和焦点，今年晚些时候，福特还将引入温和混合动力系统的过境2吨和过境海关货车，以及图尔尼奥海关人员-胡佛。
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