福特详细介绍了其新款动力冲程柴油机F-150

想要一辆轻型的,全尺寸的带柴油的皮卡吗?FCA几乎已经在市场的特定部分与Ram1500E coDiesel一起陷入困境,但现在福特正在参与这一行动。第一次宣布几乎一年前,蓝色椭圆现在已经发布了第六个发动机选择加入F-150范围的全部细节:一个新的3.0升功率冲程V6,由同一团队开发的超级职责6.7升功率冲程V8。

虽然可能更小,F-150动力冲程柴油声称一流的输出和容量:250马力,440磅-英尺的扭矩,11400磅的拖曳能力,和2020磅的有效载荷。与十速自动变速器相匹配,它的目标是在高速公路上返回EPA估计的每加仑30英里。

福特动力总成公司首席执行官戴夫·菲利佩(Dave Filipe)表示:“对于每一位希望在拖运过程中保持强劲燃油经济性的卡车车主,我们都会提供一款全新的3.0升动力冲程V6发动机,梦想就是这样。“拖得越多,拖得越长,你就会越欣赏它的一流拖带和有效载荷能力,以及它在泵上的效率。

为了使发动机强大但轻,Dearborn建造了新的动力冲程V6围绕相同的压实-石墨铁块结构和锻钢曲柄使用在2.7升E coBoost。它还采用了可变几何涡轮增压器和共轨燃油喷射来对抗涡轮滞后,给它一个很好的平坦扭矩曲线:峰值扭矩只有1750转/分钟,并在转速范围内保持恒定。

买家将能够规格新的柴油选择在4×2和4×4车型,在拉里亚特,国王牧场,或白金装饰水平,与超级啤酒或超级Cab配置,和5.5或6.5英尺的床。经销商将很快开始接受春季交货的订单。

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