兰博基尼恢复生产前的三浦SV到全新的条件

拥有一辆全新的兰博基尼Miura的想法对你来说如何？是的，信不信由你，这样的东西是存在的，但不幸的是，它不是出售的；至少现在不是。在1971年日内瓦车展上展示的MiuraSuper Veloce底盘#4846作为生产前的车型（借用了以前的MiuraS的部件，并为SVS引入了新的功能），被委托给兰博基尼Polo Storico，以完全恢复其完美的，原始的SATE。

正如你可以想象的那样，这个项目是巨大的，因为每一个细节的展示车必须被尊重和修复。

如果你想知道Polo Storico是什么，那么你应该知道它是意大利汽车制造商的修复部门，位于圣阿加塔博洛内斯。该部门专门修复历史悠久的兰博模型，以及管理公司的档案和销售原始备件。

佛得角金属利扎塔肆虐的公牛完全被底盘和发动机剥离，在照片、历史文件和兰博基尼原始生产单和记录的帮助下，美丽的三浦拉的每个面板和部件都恢复到原来的状态。为了使事情更加复杂和官方，专家兰博基尼工艺和原始兰博基尼部件在整个修复过程中得到了使用，这使得这个特别的Miura，一个官方的，全新的兰博基尼。

为了庆祝标志性车型的50周年，这辆车将于3月10日至13日在阿米莉亚岛海螺活动（美国）展出。

“这是一款非常重要的车，不仅因为它在历史上作为日内瓦车展车型和未来Miura SV车型的前身，而且作为兰博基尼Polo Storico的第一个完成项目。我们很高兴能够在重要的阿米莉亚岛事件上，在业主的同意下，第一次展示这辆车在其完美的恢复状态“，Polo Storico的负责人恩里科·马菲奥说。