雷克萨斯UX具备了成为美国热销品牌的一切条件

雷克萨斯正以全新UX进入小型豪华SUV细分市场,计划从宝马X1、奔驰GLA和沃尔沃XC40等老牌竞争对手那里窃取销量。

基于该公司新的GA-C平台,雷克萨斯UX的特点是一个非常低的重心与一个精致的悬架调谐;这家日本汽车制造商甚至承诺,新的UX提供了一个引人入胜的驱动器和一个“雷克萨斯-光滑的行为”。

美国的客户将获得两种引擎选择。在前轮驱动UX200,动力来自一个新的2.0升四缸与169马力和151磅-英尺的峰值扭矩配对的DCVT变速箱,承诺提供一个更直接的驾驶感觉,与其他CVT相比。

第二个变体是全轮驱动UX250h,它使用雷克萨斯的新一代混合驱动动力系统。据雷克萨斯介绍,新混合动力系统的综合输出等级为181马力,将上述2.0升汽油发动机与两台电动机相结合,使2019UX250h成为无插头的最具燃油效率的混合动力SUV。最小的混合动力雷克萨斯S UV车型在高速公路上达到38英里(6.2英里/100公里),在城墙内达到41英里(5.7英里/100公里)。

内部配备了优质的材料和大量的技术功能,而乘客的空间足以容纳四个人的舒适。

凯利蓝皮书发现UX是一个相当有竞争力的进入部分;它可能不是最运动或最宽敞的人群,但它是成熟和自信的成功。

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