兰博基尼Huracan在出厂时使用的是一台5.2升的自然吸气式V10发动机，但这台来自YouTube频道“B代表制造”的发动机与众不同。
这架“Huracan”是大约八个月前买的，当时它不过是一枚在火灾中严重受损的外壳。更换兰博基尼(Lamborghini)的V10可能会被认为是亵渎神灵的行为，但因为这辆车是在没有一个功能引擎的情况下购买的，而且只是停在废品站，我们不能责怪车主走上了一条不同的道路。
代替V10的是一个LS V8引擎，它配备了一对涡轮增压器。这还不是全部，因为全轮驱动系统已经被抛弃，取而代之的是后轮驱动，而双离合器七速变速器已经没有了，取而代之的是手动变速器。
在构建过程中，它最近第一次捆绑到dyno上并进行测试。在dyno的最初几次运行中，赛车产生了大约700马力和800磅-英尺(1084纳米)以上的扭矩，之后整个ECU开始削减到5000转/分的速度。随着问题的解决，功率上升到800马力和795磅-英尺(1077纳米)之前，燃料问题开始抬头，迫使团队停止dyno运行，并寻找方法使发动机无缝运行。
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