Bowler 的越野大师们拿到了Land Rover Defender 90并为拉力赛做准备。该机器将参加 2022 年的保龄球后卫挑战系列赛。
Bowler Defender 保留了公路版车型的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可产生 296 马力(221 千瓦)。重大变化包括新的前后副车架，带有额外的支撑来处理修改后的悬架。Fox 组件意味着正确的高度增加了 0.98 英寸(25 毫米)。
Bowler 修剪了车门上的门槛覆盖物，为 0.24 英寸(6 毫米)厚的铝制全长、侧向车身底部保护板腾出空间。还有一个经过调整的下部面板，以增加气流和额外的照明。
内部有符合 FIA 标准的防滚架、灭火系统和电气切断装置。参赛者坐在赛车座椅上，Bowler 重新调整了档位选择器以更好地进行比赛。该团队还增加了立柱式换档拨片。
投球手改装的后卫将参加他们自己的一体式拉力赛系列赛。2022 年英国将举办七场赛事。该公司将在稍后公布这些赛事的日期和地点。对于没有经验的驾驶员，Land Rover 将提供培训，让他们获得赛车执照。
几十年来，Bowler 一直专注于制造适合拉力赛的 SUV。2019 年，路虎收购了该公司，并将其并入捷豹路虎自己的特种车辆运营部门。
自从加入路虎家族以来，鲍勒将 CSP 575 戏称为老式 Defender 110，配备现代增压 5.0 升 V8，功率为 567 马力(423 千瓦)，要价约为 200,000 英镑。
有传言称，该部门正在开发当前 Defender的硬核、道路合法变体，该变体将具有能够挑战梅赛德斯-AMG G63 的能力。重点可能是越野能力，因为 Defender V8 已经通过增压 5.0 升 V8 提供了 518 马力(386 千瓦)和 461 磅-英尺(625 牛米)的强大动力。
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