白色车身的Y型车可能会为特斯拉玻璃事故提供线索

这可能是Ameya Amritwar的Model3的后玻璃从他的汽车上飞走的原因吗？ 这肯定与罗德里格斯的X型Urethane应用程序中的问题有关，似乎是特斯拉应该给予更多关注的问题。 在上面的视频中，Munro有一个宣泄的时刻，表明他是正确的推动福特使用模块的门在1987年回来。 顺便说一下，这段视频值得一看。 福特仍然不使用它们，但这已经不是他的问题了。

他很高兴特斯拉这么做。 在展示模块时，Munro提到了马镫和补偿弹簧特斯拉门，因为它的汽车有无框窗。 这些马镫和弹簧会不会与那些自发断裂的眼镜有关，比如BalajiSimma的？ 也许这些窗户是由于热冲击而破碎的，正如一些读者所建议的。 不管怎样，如果它们与门的排列有关呢？ 或者这些模块的设计？ 或者甚至补偿弹簧太强？ 我们可能得再等一会儿才能澄清这一点。