LASVEGAS-大众汽车首席执行官赫伯特·狄斯(Herbert Diess)周二晚间在2016年消费电子展上亮相时，没有浪费太多时间在房间里谈论大象，他处理了去年困扰德国汽车制造商的柴油排放丑闻。
迪斯去年9月在陷入困境的首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)辞职后执掌公司，他祝愿与会者新年快乐。
但在这些手续之后，他很快就发起了4分钟的道歉，谈到了丑闻的各个方面
“60多年来，大众汽车品牌一直在美国本土。 因此，60年来充满了伟大的时刻、伟大的情感和伟大的成功，我们对此感到自豪。 当然，目前柴油发动机的问题当然不值得骄傲。 我们对我们的客户和美国人民感到失望，我对此深表歉意，并对此表示歉意。
我们大众汽车公司感到失望的是，这可能发生在我们所爱的公司。 我向你保证，我们正在尽我们所能使事情变得正确。 我们日夜工作，为我们的客户寻找有效的技术补救.在世界各地。 总共有多达1100万辆大众集团汽车受到这一问题的影响，但大多数这些汽车我们已经制定了批准的解决方案。 在欧洲，大约850万辆受影响的汽车就是如此。 这些解决方案已经得到欧洲当局的批准，我们将于本月开始修理这些汽车，其中大多数将在2016年内修复。
在美国，这套规定与欧洲不同。 它在氮氧化物方面要求更高，在二氧化碳方面要求更低。 我们正在努力向美国当局提出一个可接受的一揽子方案.我们相信，我们将为受影响的美国车辆和我们宝贵的客户找到好的解决方案。 最近几周，我们取得了重大进展。 我们正在制定一项全面计划，以使美国大约50万辆受影响的车辆遵守排放条例。 我们正在与环境保护局就真正需要什么进行建设性对话。 我们非常感谢他们的帮助，我乐观地认为，我们将在今后几个星期和几个月内得到他们的批准。
再次，我们致力于使事情正确，我们的重点是确保事情不会再发生在大众。 但还有第二个信息，我们今晚想给你带来。 我们现在正在创造一个不同的更好的公司，一个新的大众。 我们正在重新定义大众汽车的各个方面。 我们正在审查我们的想法、我们的方法、我们的产品，当然，我们正在审查我们对流动性未来的看法。
迪斯的话比以往任何时候都更重要，因为美国司法部周一在底特律对汽车制造商提起民事诉讼，据《华尔街日报》报道，该案寻求的处罚可能超过180亿$。
在那次道歉之后，迪斯继续谈论了这家汽车制造商即将推出的一些创新，最著名的是E-GolfTouch和BUDD-e，这是一款长途电动微型巴士。
然而，问题仍然是：大众汽车能否在这场风暴中生存下来并继续创新？