2020年斯柯达Octavia RS iV在日内瓦确认使用插入式混合动力系统

斯柯达已经正式确认，新一代Octavia RS（vRS在英国）的全球首映礼将在3月3日至15日举行的2020年日内瓦车展上举行。

被称为奥克塔维亚iVRS，它是第一个“RS”性能模型的特点是电气化动力系统，这是与其平台架构兄弟姐妹，即将到来的大众高尔夫GTE和下一代CupraLeon共享。

捷克运动型将会将一台1.4升的TSI汽油发动机和一台电动马达组合在一起，产生245PS（242马力/180千瓦）和400Nm（295磅-英尺）的扭矩。0到100公里/小时（0-62英里/小时）的冲刺时间应该在7秒左右，而13千瓦时的电池组将给它55公里（35英里）的电力范围。

就像它的Mk8高尔夫表弟，下一个奥克塔维亚RS也将提供传统的动力系统。这些包括一个汽油模型与大众的EA8882.0升涡轮增压4和类似的输出PHEV，但大约250公斤（550磅）打火机。柴油版本也将提供，建议保留2.0升的TDI，并进行一些修改，以使其更节俭，也许在15PS（15马力/11千瓦）左右更强大，将输出提升到大约200PS（197马力/147千瓦）。

据报道，斯柯达选择了不使用来自Kodiaq RS的2.0升双涡轮增压柴油，这款发动机在顶级车型Octavia中制造了240PS（237马力/177千瓦）和500Nm（369磅英尺）。