据报道，继EV6GT之后，起亚计划将更强大的电动动力系统塞进其大型EV9SUV中。他们正式疯了吗!?然而，为了理智，这家韩国汽车制造商已经发布了其整个EV9系列的规格，包括GT系列衍生产品。这是有关旗舰的所有信息。
目前已确认的是EV9将获得强大的GT-Line衍生产品，但热点新闻围绕起亚总裁兼首席执行官HoSungSong关于另一款电动GT车型的声明展开，该车型仅次于EV6GT将于2025年上市。当前的EV9AWD提供283kW和600Nm的分配给所有车轮，而可下载的功能可以将扭矩增加到700Nm
如果起亚决定将双电机EV6GT动力总成硬塞进旗舰SUV，那么尽管它是庞然大物，但预计输出功率将在430kW和740Nm左右，EV9GT的紧迫性很可能不如其更紧凑的对应物。撇开猜测不谈，EV9系列的全部细节已经公布，它将成为首款由ElectricGlobalModularPlatform(E-GMP)支持的三排电动旗舰。根据WLTP，这款大型SUV的续航里程超过541公里，还配备了超快的800伏充电能力，可在大约15分钟内恢复239公里的续航里程。
入门级后轮驱动衍生产品采用76.1kWh电池，而RWDLongRange和全轮驱动衍生产品包括99.8kWh电池。RWDLongRange车型采用150kW、350Nm的电动机，使SUV能够在9.4秒内从0加速到100km/h。标准RWDEV9也由单个电动机提供动力，虽然功率更强大，功率为160kW，扭矩为350Nm，但可以加快1.2秒的速度。
如前所述，AWD变体配备了两个电动机，总输出功率为283kW，综合扭矩为600Nm，使该模型能够在6.0秒内加速至100km/h。借助可选的Boost功能，扭矩增加到700Nm，并且可以在5.3秒内完成相同的冲刺。令人印象深刻的是，在该阵容中还有EV9GT系列，它拥有HighwayDrivingPilot(HDP)系统提供的3级自动驾驶(在选定市场)。
起亚将于2023年第二季度开始为韩国市场提供EV9的预订。起亚EV9将从今年下半年开始在选定的全球市场上销售。南非尚未确认接收旗舰，起亚表示：“作为可行性研究的一部分，我们将继续评估和测试各种起亚车型。只有完成这些研究后，我们才能对将EV模型引入南非发表评论。”