今天，保时捷宣布了即将推出的下一代Cayenne的定价。它并不便宜——大多数汽车都不会在2023年推出。Cayenne涵盖了巨大的价差，从建议零售价79,200美元到起价196,300美元的CayenneTurboGT。这让我开始思考这笔钱能买到什么样的保时捷。事实证明，您可以以低于79,000美元的价格购买很多很棒的PCar。
如果你有将近8万美元要花在一辆不是SUV的现代保时捷上，你会怎么做?您购买996代911Turbo。996Turbo过去和现在都是出色的汽车，二手车的价格与新Cayenne的价格相同，但行驶几英里——保守地说，大约60,000英里。
你也得到了相当多的跑车。双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机通过六速手动变速箱为所有四个车轮提供420马力，这些汽车最近一直在上升。因此，与新Cayenne肯定会有大量折旧相比，您最终可能还会在这辆车上赚更多的钱。它们显然是非常不同的汽车，但别担心，我也有一些SUV即将上市。
如果你绝对必须为这笔钱买一辆SUV，你可以花8万美元左右买到一辆只有几年历史的顶级CayenneTurbo。还记得刚才所说的折旧吗?至少在这里，它对你有利。上一代(大约2016年至2018年)的Cayenne很容易买到，并且可以像新款Cayenne一样行驶约25,000-40,000英里。
这些也是超级动力卡宴。4.8升涡轮增压V8发动机可产生520马力和553磅-英尺的扭矩，同时牵引您和您所有的废话。更重要的是，与MSRP的新车相比，这些Cayennes通常会配备更多选项。保时捷喜欢它的可选配件，这似乎是一种节省现金、避免贬值并仍然以同样的钱买一辆杀手级卡宴的好方法。
但是，如果您坐在这里连买新Cayenne的钱都没有怎么办?为此，您会看到市场上最实惠的现代保时捷——986代保时捷Boxster。这些是有趣的中置引擎敞篷跑车，几乎可以不花钱(相对而言)。价格范围从基础车的近10,000美元到配备更大的3.2升发动机、250马力的S型车的25,000美元左右。在这个价位上，里程和状况差异很大，这是需要注意的事情。
Boxster也设法将Cayenne的实用性水平融入其小巧的车架中。两个后备箱使汽车成为出色的日常驾驶者。虽然这款车不具备新款Cayenne或任何其他Cayenne的尺寸或越野能力，但它是一款出色的小型跑车，起价仅为全新Cayenne的1/8。如果这听起来很诱人，我们最近整理了一份非常全面的保时捷Boxster买家指南。
957保时捷卡宴GTS
如果您想在Cayenne套装中加入一些跑车乐趣，即以8万美元或以下的价格驾驶您自己的装备，那么第一款CayenneGTS就是您的答案。保时捷从2008年到2010年销售GTS，它提供上述变速杆或常规Cayenne汽车(嘘)。GTS模型除了其他一些很棒的修饰外，还有一个甜美的车身套件，以将其与更多普通模型区分开来。
其中包括一台4.8升V8发动机，可产生399马力和369磅-英尺的扭矩。如果你能找到一个带说明书的干净的，你将为此支付大约50,000美元。这些示例通常在里程表上显示大约30,000-60,000英里，对于那些需要一辆可以同时兼顾两者的汽车的人来说，肯定会比新款Cayenne更具吸引力。