增压器套件还比库存增加了额外的 260 lb-ft 扭矩。
Roush 最新的增压器套件承诺为 2022 年和 2023 年车型年福特野马 GT 提供 300 马力和 260 lb-ft 的扭矩升级。
这些是巨大的数字，将带来标准的野马GT及其5.0升V8发动机，功率高达750马力。如果 ASE 认证的技术人员适合该套件，Roush 还会增加三年/36，000 英里的保修。该套件基于伊顿的TVS R2650增压器，每平方英寸能够产生14磅的增压。您还可以获得更新的散热器以处理额外的热量。
该套件不适合 Mach1、Bullitt 或 GT350 型号。如果你住在加利福尼亚，你也可以忘记它，因为它是非法的。无论如何，考虑到加州警察如何对待吵闹的汽车，这可能不是一个好主意。
该套件仅适用于 2022/2023 型号的原因是 Roush 可以满足新野马要求的 Tier 3 排放标准，并在感应系统中安装碳氢化合物捕集器和独特的软件校准。
该套件将使用非优质燃料，但它针对 93 辛烷值气体进行了优化。Roush宣传该套件“专为超大轴承和正时齿轮的耐用性而设计”，以实现“无论是在高速公路上巡航还是在赛道上行驶，都具有使用寿命和可靠性”。
Roush说，这是一个高级安装，应该需要16个小时，除了8，799.99美元的套件之外，还需要将其计入成本中。Roush与福特关系密切，因此许多经销商都可以安装增压器。
这是Roush为Coyote引擎提供的又一次重大升级。
野马GT的起价为38，345美元，开箱即用，功率为450马力，扭矩为410磅 - 英尺。如果你能找到一个没有经销商加价的，这已经是一个性能讨价还价了。如果我们考虑到每小时约130美元的人工费(价格各不相同)和套件的成本，那么一辆750马力的汽车加起来不到50，000美元。
但是，您可能希望至少升级轮胎和制动器以进行这种动力升级。我们也会被Roush的MagneRide悬挂套件所吸引。