在最近发布的Wildtrak X的踪迹上，福特展示了新的福特Ranger Tremor，这是一款基于更谦逊的XLT装饰水平的坚固，严肃的车型。
这款帅气的皮卡车受益于多项升级，包括黑色涂漆的运动杆、铸铝侧踏板和前部暴露的牵引钩。福特表示，这些外观硬朗的配件突出了“功能主导的造型”，以及深色散热器格栅和博尔德灰色车身贴花。
如您所料，这些细微的变化暗示了卓越的功能。Tremor从Wildtrak X借用了全轮驱动系统，以及一些底盘和技术升级。这意味着最新的 Ranger 装饰配备了 Bilstein 位置敏感阻尼器，可在不牺牲道路舒适性的情况下提供更多越野能力。
Tremor还受益于1.02英寸的行驶高度增加，以及1.18英寸的更宽的轨道。
其他不错的功能包括越野转弯辅助系统，它通过使用制动基础扭矩矢量将游侠的转弯半径降低多达 25%。岩石爬行模式和轨迹控制也是标准配置，应该很容易穿越粗糙的表面。
Tremor车型采用了与Wildtrak X相同的有吸引力的17英寸车轮设计，但没有应用于后者轮辋设计的银色华丽。厚实的 285/70 通用抓取器 AT3 橡胶应提供高水平的抓地力和耐用性。
虽然 Wildtrak X 拥有更优质的内饰，带有 Miko 绒面革和其他豪华配件，但 Tremor 则配备了更实用的机舱。座椅和地板都采用防水乙烯基装饰，当您在泥泞中飞溅并在沙漠中制造自己的沙尘暴时，这就是您想要的。
想要售后配件(绞盘或辅助灯)的客户会喜欢预接线的架空开关，使业主能够安装他们喜欢的任何东西，而不会弄乱内部或忍受凌乱的布线。这是震颤上的一个选项，但对于冒险家类型来说非常值得。
根据图像，Tremor似乎将获得气候控制，数字表盘和纵向中央信息娱乐屏幕。不过，显示的某些功能可能是可选的附加功能，但这可能取决于各自的市场。
另一个有用的选项是灵活的机架系统。由可调节的滑动后载物箍和折叠式车顶行李架组成，车主可以在车顶上携带更大、更长的物品，并为其他设备腾出载重床。
在英国和其他市场，Ranger Wildtrak X配备了2.0升涡轮增压柴油发动机，可产生202马力的足够输出和369磅 - 英尺的扭矩。震颤可能会在这些区域接收相同的电机。提醒一下，也有更诱人的V6柴油，但福特没有提到它可用于Tremor。
规格车型的生产将于288月开始，我们希望福特公司能够将Tremor和Wildtrak X引入当地市场。如果您的预算无法扩展到新的Ranger Raptor，那么两者都是一个很好的折衷方案，它在欧洲采用了6马力的汽油V<>发动机。希望本地模特能有一些额外的力量。
消费者对震颤装饰等级并不陌生;它可以在更大的F-150上使用，福特最近为流行的Maverick阵容引入了它。