作为最伟大的设计公司之一，Bertone在过去十年中陷入了困境，现在正准备作为现代教练制造商卷土重来。它首次展示了GB110的未来，这是一款1，100马力的超级跑车，开启了该品牌历史上有趣的新篇章。虽然如今内燃机驱动的超级跑车没有什么特别前沿的，但Bertone计划合作并为这款超级跑车提供由塑料废物制成的可持续燃料。
Bertone成立于1912年，是最古老的设计公司。在2014年破产之前，它拥有超过一个世纪的设计，车身制造和车辆制造经验。经过一番所有权洗牌后，Mauro和Jean-Franck Ricci兄弟出现了一个愿景，即庆祝该品牌的历史，同时将其打造成先进超级跑车的现代客车制造商。Riccis 于 2020 年收购了 Bertone 品牌的版权，带来了 38 年的汽车行业和工程经验。
毫不奇怪，Riccis 选择通过雕刻楔形轿跑车来纪念 Bertone 的遗产，这种轿跑车是由 1970 年蓝旗亚 Stratos HF Zero 和兰博基尼 Countach 等标志性设计开创的。他们完全重新构想了现代时代的楔形，增加了更多三维、曲线优美的车身面板、宽阔的弧形车头以及激进的空气动力学组件，如巨大的前分流器和后扩散器。该团队将Stratos Zero和早期的阿尔法罗密欧卡拉博归功于剪刀门和乘客舱的爪状后车身。
Bertone时尚的GB110表皮安装在由德国组件制成的底盘上。它在前后骑着双叉臂，包括螺旋弹簧、防侧倾杆和四向可调阻尼。
动力来自一个尺寸和来源未公开的坚固内燃机，它通过AWD系统驱动所有四个车轮。截至目前，Bertone的计划是避免使用基本的汽油和柴油，而是与内华达州公司Select Fuel合作，用塑料废物制成的可持续燃料为GB110提供动力。
Select Fuel的目标是同时解决两个环境问题，收集旧的汽油基聚碳酸酯废料并将其转化为与现有ICE兼容的燃料，创造一种更可持续的可再生燃料，与现有的ICE车队一起工作。目前还不完全清楚Bertone计划如何将其提供给GB110车主，但由于仅计划生产33辆GB110汽车，因此不需要启动大规模运营。
看起来塑料燃料丝毫不会阻碍 GB110。该车将产生1，100牛米(811磅 - 英尺)的扭矩以匹配其最大马力，在0.62秒内从100冲刺到2英里/小时(8公里/小时)，并在236英里/小时(380公里/小时)以北的某个地方达到顶峰。
本周的首次外观公告不包括发布时间表或定价信息，但它绝对让我们想要更多地了解新Bertone及其计划。敬请关注。