自从索尼凭借令人印象深刻的 Vision-S 概念在 CES 2020 上大惊小怪以来，它一直在进军电动汽车市场。两年后，它正式启动了汽车业务，几个月后与本田合作，并在 2022 年之前成立了索尼本田移动公司，巩固了局面。现在，索尼本田推出了Afeela品牌，展示了一个新的原型，为新公司推出的干螺母和螺栓添加了一些主要的眼睛糖果。运动型、完全流线型的 Afeela 轿车看起来比引人注目的 Vision-S 更时尚、更技术，并且拥有更具体的未来。
像“索尼本田移动公司”一样闷闷不乐。(SHM)觉得，“阿菲拉”在某种程度上更糟。它听起来有点太可爱了，我们很难在不听到“我觉得你”的情况下阅读它。这个名字实际上是基于感觉这个词，我们将让每个读者决定索尼本田的解释是否带来了所有正确的感觉：“Afeela表达了一种互动关系，人们'感觉'移动性作为一个智能实体，移动性'感觉'人和社会使用传感和网络IT技术。
所以，你有它。
普通汽车人或女孩更感兴趣的是，Afeela品牌首次亮相时提供了其第一款产品的早期预览 - 一款干净，凉爽的轿车，让我们想起了现代新款Ioniq 6“流线型”的下垂，更具吸引力。与后者一样，Afeela轿车的急剧倾斜的车顶线下降到皮带线以下，但这款轿车的尾部更坚固，更明确，带有环绕式尾灯设计。整体设计相当简约，微妙的体积取代了硬画的字符线。
索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility)已经充实了Afeela轿车，远远超出了漂亮的概念外壳，称其为量产车的原型。这款 193 英寸(490 厘米)的五座车使用一套 45 个摄像头和传感器，以及高通骁龙数字底盘计算平台，在特定驾驶场景中提供计划的 3 级自动驾驶，在更广泛的情况下提供“2+”级自动驾驶，包括城市驾驶。该轿车还使用SHM所说的“媒体栏”，通过其宽敞的照明阵列与其他道路使用者进行通信。
技术驱动的设计延续在车门内，全宽数字仪表板提供离散的驾驶员和乘客显示器以及数字侧视摄像头屏幕。更大的内部建筑与那些端盖摄像头屏幕一起弯曲，营造出包裹“软茧”的感觉。
与最初的Vision-S概念车一样，Afeela原型车有一个全宽数字仪表板，上面有侧视摄像头屏幕。 索尼本田移动
SHM将Afeela内部定位为娱乐和互动的空间，以及基本的交通，并计划混合一些AR和VR功能。为此，它开始与Epic Games的虚幻引擎合作。
Afeela轿车的首次亮相不会立即推出，但索尼本田的目标是在2025年推出量产车型，并于2026年春季开始北美交付。