丰田已经推出了全电动bZ4X的第一个后续产品。值得庆幸的是，它的名字 Toyota bZ3 更容易记住。如果您将“bZ”视为电动汽车家族，这会有所帮助，正如该公司所说，首字母代表“Beyond Zero”(如零排放)。虽然 bZ4X 是一款全轮驱动跨界车(因此称为“4X”)，但 bZ3 是一款轿车，似乎准备——并命名——追随特斯拉 Model 3。
它以丰田全球电动汽车 e-TNGA 平台为基础。但是，bZ3的电池组是由合作伙伴比亚迪制造的。丰田表示，结合其多年的混合动力经验，大概在再生能源回收等技术方面，总续航里程超过 373 英里。这无疑得益于 0.218 的阻力系数，该系数在最新的 EV 作物中名列前茅。
丰田没有透露 bZ3 的功率输出，但根据工业和信息化部的说法，该车将提供 178 或 238 马力的输出功率。据说比亚迪的磷酸铁锂刀片电池比其他设计具有更好的能量密度和安全性。丰田通过承诺 10 年后将保留 90% 的容量来减轻人们对电池衰减的担忧。
从尺寸上看，bZ3 的占地面积与Model 3非常接近，只是在每个指标上都大了一点。造型仿照 bZ4X，前部图形被丰田比作双髻鲨。在内部，仪表板旨在实现极简主义的酷美学，只有一个仪表屏幕和第二个更大的屏幕，用于辅助控制，由类似表盘的输入控制。方向盘是平底和平顶的，但幸运的是，它不是轭。
一些报道称，这款车的售价仅相当于人民币 28,000 美元，比 Model 3 便宜得多。后者在的起价为 36,000 美元，即使在今天宣布大幅降价之后也是如此。
丰田表示，随着 bZ3 的发布，bZ 家族将会有更多的新成员。过去，它已经承诺了七款bZ车型。然而，如果有关丰田重新启动其电动汽车战略的传言属实，那么在 e-TNGA 平台上的传闻可能会更少。