基于Gladiator的Farout概念车于2020年8月推出，它结合了车身框架吉普车的着陆能力和EcoDieselV6扭矩。在盛大揭幕两年多后，这位4x4专家用Farout品牌的牧马人Rubicon限量版证实了柴油发动机即将死亡。
该模型的唯一图片来自经销商今天收到的一封电子邮件，该电子邮件发布在JLWranglerForums.com上，供像我们这样的凡人欣赏。Jeep没有提到它有多么有限，但承诺“凭借EcoDiesel卓越的扭矩、续航里程和燃油经济性提供优质的排他性”。
亮点功能包括3.0LD徽章、引擎盖上的黑色贴花，上面写着3.0DIESEL、亮黑色格栅、Rubicon高线喇叭口、JTRubicon车轮、一套雪泥垫、寒冷天气组、拖车拖车套件、安全组、LED照明组、黑色皮革内饰和座椅的红色装饰。当然，这是一个非常有趣的列表，与那些车轮和黑色饰面格栅相结合，颜色也不错。
简要回顾一下，3.0升EcoDiesel的最终版本于2019年推出，用于2020车型年。由菲亚特完全控制的VMMotori开发的柴油发动机将于2023年初从Ram1500皮卡车上停产。更准确地说，明年1月，Pentastar和HEMI将在没有柴油兄弟的情况下继续服役。
Ram的大人物MikeKovalJr.解释说，“随着我们迅速转向电气化的未来”，它正朝着渡渡鸟的方向发展。所谓的革命概念将于今年11月推出，预览预计将于2024年在STLAFrame平台上推出的电动皮卡。
吉普车也在采用零排放推进。信不信由你，Jeep打算到2025年在和欧洲推出四款全新电动汽车，引领全球SUV电气化。由于排放法规越来越严格，到2030年，该品牌将在旧实现完全电动化。
在这方面，期待越野Recon、Avenger和WagoneerS之类的车型。后者承诺一次充电400英里(644公里)，600多马力，60英里/小时(97公里/小时)仅需3.5秒。