本田将在 2025 年前在推出四款电动摩托车

本田正在追随其同行和竞争对手进入电动摩托车领域。到 2025 年，它将在推出四款电池驱动的自行车，但它还没有放弃汽油动力传动系统，并承诺在未来几年继续开发它们。

该公司的摩托车制造部门规模庞大：其客户包括通勤者、爱好者和赛车手。没有一种万能的解决方案，因此本田在规划未来范围时正在探索多种技术。在产品组合的电动方面，到 2025 年，该公司将在全球推出 10 多种电池供电车型，并计划到 2030 年每年销售 350 万台(约占其总销量的 15%)。

并非所有这些模型都会进入展厅。有些是为摩托车经常用作主要交通工具的市场开发的所谓的“通勤电动汽车”。我们将获得的那些被标记为“FUN EV”，因为它们是围绕一个名为 FUN 的平台构建的，该平台目前正在开发中。我们将看到三种尚未详细介绍的模型，以及为年轻骑手开发的第四种模型。

本田正在采用模块化方法来设计这些电动汽车，并计划使用其内部开发的固态电池组为其供电。在一些亚洲市场，它正在投资建设电池交换和共享中心，以确保骑手无需等待自行车充电。本田在尼西亚巴厘岛经营一项电池共享服务，并计划在 2022 年底在推出一项针对人力车司机的服务。(麦格纳刚刚在采取了同样的举措。)

在可预见的未来，燃烧汽油的本田摩托车将继续存在。该公司指出，电动摩托车比汽油动力摩托车更重、更贵，因此它们并不适合每个市场的需求，而且采用率在很大程度上取决于特定国家的政府法规、税收优惠和充电基础设施.考虑到这一点，本田计划开发更高效的汽油动力发动机，包括一些可以使用汽油和乙醇混合物运行的发动机。它已经在巴西销售弹性燃料摩托车，并将在 2023 年将至少一款车型带到。不过，听起来市场不会得到它们。