传奇的梅赛德斯 SL 跑车已经到了第七代，2022 年的 SL55 和 SL63 车型也有很大的变化。一方面，它们仅作为 AMG 车型提供，旧车型的可伸缩硬顶已让位于软顶。定位为保时捷 911的竞争对手，新款 SL 比以前贵得多，所以我们认为我们会使用在线配置工具来确定我们最喜欢的新车规格方法。这是我们的构建，从“基本”模型到近 200,000 美元。
我将使用基础 Touring 装饰中的 SL55 开始我的构建。55 的 469 马力版本的双涡轮增压 4.0 升 V-8 对我来说是足够的动力，特别是因为我们估计这款车型将在 3.4 秒内达到 60 英里/小时。用跳过更昂贵的 SL63 省下的钱，我会给我的新梅赛德斯装上一些美味的选择，比如 Burmester 立体声系统、超细纤维车顶内衬和一套漂亮的 21 英寸轮毂。我会选择月光白金属外墙涂料，可选的红色软顶有助于我的 SL 脱颖而出。我很失望我不能选择带有红色车顶的红色 Nappa 皮革，但黑色内饰很优雅，所以我会做出让步。最后，我会花大价钱购买可选的平视显示器、驾驶员辅助套件以及带有 Nappa 皮革和超细纤维包裹的高性能方向盘。
SL 作为一款舒适的巡洋舰对我来说是最有意义的，所以我并不完全相信 AMG 已经接管了最新一代并将其转变为更运动、更注重性能的车型。也就是说，我认为新模型看起来很棒。即使我不想要最运动的车型，我仍然想要这样的车辆动力，所以我会为 577 马力的 SL63 挥霍。选择 Performance trim 并不意味着你的想法，因为 63 型号无论如何都具有大多数性能好东西的标准。相反，这个版本增加了一个我认为有用的前轴提升系统。我选择的唯一其他选择是 3250 美元的 Monza Gray Magno 油漆和 750 美元的 Dark Shadow 内饰。为了乘坐质量，我坚持使用基本的 20 英寸车轮。我的车总价为 184,950 美元，属于 911 Turbo 领域。唔。
对于我的 2022 Mercedes-AMG SL，我首先选择了更强大的 SL63 型号，它比 SL55 产生 108 多马力。然后，我选择了 Performance trim，它增加了一个前桥提升系统——这是密歇根州坑坑洼洼的道路上所必需的——售价 1800 美元。为了给已经华丽的跑车外观增添趣味，我以 1750 美元的价格购买了充满活力的 Hyper Blue 金属漆，并以 1100 美元的价格购买了 21 英寸银色 10 辐“Y 设计”轮毂。我还以 2850 美元的价格添加了 AMG 空气动力学套件，其中包括一个活性碳纤维车身底部元件，可将前轮的下压力提高到 50 英里/小时以上。在内部，我认为鼠尾草灰色和黑色 Nappa 皮革的组合与外观很相配，因此我多花 2850 美元购买了碳纤维装饰。我还选择了 Nappa 皮革和超细纤维制成的 AMG Performance 方向盘(500 美元)以及冬季来袭时的前后脚垫(160 美元)。我最后一个多余的附加组件是 Burmester 环绕声系统，它的成本高达 4500 美元。总而言之，我的 SL63 售价为 194,660 美元。