奥迪已经正式宣布，将在2026年作为发动机供应商进入一级方程式。
奥迪将在 2022 年底前向哪支车队提供其 F1 发动机，但索伯车队——今天也宣布结束与阿尔法罗密欧的合作——似乎是一个可能的候选人。
奥迪表示，F1 的新动力装置法规将带来 100% 可持续燃料并增加电力使用，这对其加入这项运动的愿望至关重要。
在一级方程式批准将于 2026 年生效的新发动机法规后一个多星期，奥迪正式宣布了其参加首屈一指的开轮赛车系列赛的计划。奥迪进入 F1恰逢这些新发动机规则的开始，这家德国汽车制造商宣布打算开始为 2026 赛季供应发动机。奥迪将在位于纽堡的奥迪运动工厂开发其动力装置，这是十多年来首次在德国组装 F1 动力总成。
F1 修订发动机法规的既定目标之一是吸引新的动力装置供应商。从 2026 年开始，一级方程式中使用的涡轮增压 1.6 升 V-6 发动机将使用 100% 可持续燃料，而混合动力系统的电动部分将产生三倍于当今设置的功率，这是奥迪明确指出的两个因素对其加入 F1 的决定至关重要。
从 2026 年开始，收集动能并通过曲轴部署电能的 MGU-K 的输出功率将接近三倍，达到 350 千瓦，或约 469 马力。这将使系统的总输出量增加到 1000 多匹小马。MGU-H 目前通过涡轮增压器中的废气收集热能，并可以利用电能来减少涡轮迟滞，将于 2026 年从 F1 动力装置中移除。对电力的日益依赖将导致燃料消耗量增加比赛从 100 公斤下降到 70 公斤，而取消 MGU-H 以及其他措施旨在降低成本。
该公告附带了一辆用奥迪制服模拟的一级方程式赛车的图像。话虽如此，但请对这张照片持保留态度，因为它可能无法表明实际的奥迪动力 F1 赛车在 2026 赛季会是什么样子。奥迪不会派出自己的车队，但会为至少一支车队提供动力系统。该品牌表示，将在 2022 年底之前透露他们计划与哪支车队合作。这支车队很可能是索伯车队，索伯车队今天还宣布，其与阿尔法罗密欧的技术和商业合作伙伴关系将在 2023 赛季后结束。阿尔法罗密欧-索伯目前在积分榜上排名第六，如果能保持这一位置，这将是车队自2012年以来的最好成绩。