KindredMotorworks是一家位于加利福尼亚的相对较新的改装店。它对当前的电动汽车改装趋势采取了独特的方法。它的网站提到，幕后的人对电动机提供的扭矩很感兴趣，但他们也喜欢汽油的味道。
与大多数主流制造商不同，KindredMotorworks不会将一种动力系统换成另一种。它相信ICE和EV可以和谐共存。KindredCamaro就是一个典型的例子。基于1969年的模型，您可以在三种动力系统之间进行选择。最新版本是全电动汽车，但Kindred很乐意向您出售配备495马力自然吸气6.2升V8发动机的LS车型或配备700马力全脂增压6.2V8发动机的LT车型。
这是改造空间中一种有些独特的方法。正如VELAPerformance的EmiliaGTVeloce所展示的那样，大多数改装商店都专注于其中之一，尽管一些欧洲改装公司已经解决了这两种推进系统。例如，TotemAutomobili的GTSuper使用双涡轮增压V6，而其GTElectric则避开了电池和电动机。
KindredCamaroEV仍在开发中，但我们有一些细节。声称的续航里程为200英里，标配6.6kW车载充电器。很明显，这辆车不适合日常使用，而是在峡谷中度过有趣的一天。
CamaroEV的后轮将由74kWh电池供电的294马力电动机驱动。考虑到不可避免的重量损失，两款V8车型肯定会更快，尽管由于电动机的即时动力输出，电动汽车可能仍会感到轻快。
LS版具有13英寸前制动转子和六活塞卡钳，而四活塞卡钳夹在12英寸后转子上。一套17英寸的铝拉力式车轮是标准配置，采用FalkenAzenis高性能橡胶制成，而带有Panhard杆的四连杆后悬架有助于操控。内饰方面，这款车型前后配备千鸟格座椅、MOMOIndy方向盘以及带有AppleCarPlay、AndroidAuto和无线充电功能的触摸屏。
版本LT(如果您选择燃气发动机，则为增压版本)具有完全独立的后端和Torsen限滑差速器。它采用19英寸合金轮毂，采用高性能米其林PilotSportCup2橡胶制成，而制动则由14英寸前制动器和10.5英寸后制动器以及六活塞卡钳处理。
在这款高性能变体中，RecaroSportsterGT前排座椅和MOMOMod08车轮是特色，所有部件均采用Alcantara面料。不过，它仍然具有加热座椅等舒适设施。
这不是我们第一次报道千珏。之前我们曾报道过该公司1966年至1675年的福特Bronco改装车，它们也可选择电动或燃气动力系统。电动版的规格与Camaro相同，而替代版则由福特的CoyoteV8板条箱发动机提供动力。
如果肌肉车和越野车不适合您，该公司甚至会在老式大众微型客车上发挥其魔力，为复古的外观和感觉增添现代科技、舒适性和推进力。
KindredMotorworks的首批车型将于2024年上市销售，价格从150,000美元到200,000美元不等。