福特在 F-150 传动轴召回中增加了 58,000 辆皮卡

去年，福特因传动轴问题召回了近 20 万辆 2021-2022 年的 F-150。正如扭矩新闻当时报道的那样，传动轴问题可能导致设备断裂，可以说皮卡“死在水中”。那次召回是在 12 月。

与隔音材料有关的问题

当时的问题与隔音材料有关。车身底部的隔热和隔音材料没有正确地附着在车身上。接下来，根据 Autoblog 本周的报道，绝缘体可能会“松开并接触铝制传动轴”。正如 Autoblog 指出的那样，由此产生的接触可能会“以一种可能导致断裂的方式”对传动轴进行评分。

本周，福特因这个问题又召回了 58,000 架 F-150。正如 Torque News 去年 12 月所指出的那样，该问题可能会导致车辆动力损失。反过来，如果损坏的驱动轴撞击地面、挖掘，导致车辆损坏的轴充当支点，将车辆发射到空中，则可能会失去车辆控制。

在发送给国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件中描述的另一种情况下，停放的皮卡可能会滚动，因为抓住传动轴以防止皮卡滚动的棘爪没有任何东西可以抓住，因为传动轴坏了。当车辆中的换档杆进入驻车档时，一组棘爪会自动展开，抓住传动轴，阻止车辆移动。与其他汽车制造商一样，福特指出，停车设置并不是防止车辆滚动的整体解决方案。相反，汽车制造商敦促司机也设置驻车制动器。

如何确定问题是否存在

Autoblog 指出，车主可以通过查看皮卡的车身来判断他们的车辆是否受到问题的影响，看看是否有松动的“或悬挂在车身底部”的绝缘体。车辆下方也可能会发出“嘎嘎声、咔哒声或叮当声”。车主还可以检查传动轴上是否有划痕。该汽车制造商表示，它不知道与此次召回有关的任何事故或伤害。