2022奥迪S3的道路测试

奥迪 S3长期以来一直是大众高尔夫 R的爱好者的豪华轿车替代品。这两者共享底盘、动力系统和驾驶动力,但在定价方面总是有很大差异。不过, Golf R不再是其唯一的比较对象,梅赛德斯-AMG CLA 35和宝马 M235i Gran Coupe等其他车型现在都在这里挑战它。尽管有更自然的豪华竞争,但高尔夫 R 的比较比以往任何时候都更有效,因为重新设计的S3起价为 46,925 美元,目的地价格几乎与高尔夫 R 相同。

随着竞争对手从各个方面敲门,S3仍然是一辆轿车的小风暴,这是一件好事。2.0 升涡轮增压四缸发动机可产生强劲的 306 马力和 295 磅英尺的扭矩,这足以使用汽车的启动控制功能以 4.5 秒的 0-60 英里/小时的速度加速。这个小家伙很快,很高兴用主动排气系统大喊大叫。将其置于“当前”模式——是的,奥迪对其排气模式设置名称很有礼貌——它在换档时发出噼啪声、砰砰声和砰砰声,就像这些天德国以外的所有其他高性能汽车一样。噪音没有什么独特或特别的地方,但它确实存在。旁观者永远不会把它误认为是A3,我们将把它算作对 S3 有利的一点。

在不太积极的消息领域,奥迪最近在内饰豪华方面的下降趋势也影响了 A3/S3 车型。乍一看,设计肯定会引起您的注意,但花更多时间在整个机舱使用的材料上,您很快就会得出结论,这款 S3 的质量低于即将推出的。但是,如果您喜欢在内饰上使用银翼杀手式的外观,那么这款 S3 适合您。这一切都是锋利的边缘和粗野的风格。功能非常好,除了令人困惑的触摸音量滚轮,它的操作就像旧的 iPodNano.旧的小旋钮更好。除此之外,奥迪还为气候和收音机提供物理的、易于阅读的控制。在这方面,它与 Golf R 截然相反,这也是 S3 如此诱人的原因之一。尝试在夜间操作 Golf R令人沮丧的气候/多媒体界面可能是赢得您支持奥迪的全部需要。

不过,开始在曲折的道路上推着 S3 行驶,Golf R 很快就会受到青睐。那是因为奥迪没有为 S3 配备 Golf R 上的新型扭矩矢量后差速器。在奥迪,这种令人敬畏的操控性(和漂移)技术是为五缸 RS 3保留的——很遗憾,看到这种新的后差速器确实让新的 Golf R比以前的驾驶更有趣。

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