特斯拉于 2017 年 12 月首次推出了该公司的全电动 18 轮车 Tesla Semi。在揭幕仪式上,特斯拉展示了两种版本的车辆——一种用于 300 英里范围内的短途旅行,另一种用于长途卡车运输500英里范围。
更令人印象深刻的是,特斯拉表示,该续航里程是根据车辆最大装载量计算得出的,车辆和货物的总重量为 80,000 磅。
除了续航里程之外,Tesla Semi 还具有令人难以置信的 0 到 60 次 5 秒无任何货物和 20 秒 0 到 60 次最大负载和重达 80,000 磅。
在设计方面,Tesla Semi 还具有独特的空气动力学外观和同样非传统的内饰,座椅居中,驾驶员两侧各有 2 个屏幕。
鉴于这些特点,Tesla Semi 因其设计、续航里程和性能而广受赞誉。目前,这辆车已经积累了很长的等候名单,客户急切地等待着交付的开始。
当特斯拉在 2017 年 12 月举行的揭幕仪式上首次展示 Semi 时,这家电动汽车制造商表示,最初的交付将于 2019 年开始。然而,在 2019 年截止日期后 3 年,特斯拉尚未向客户交付一辆汽车。
延迟有几个主要原因。首先是 大流行导致供应链中断。大流行不仅推迟了 Tesla Semi,而且还影响了 Tesla 在全球的其他产品和所有制成品。
然而,除了大流行之外,特斯拉以及所有电动汽车制造商也面临着电池限制。根据特斯拉的说法,由于该公司的电池数量有限,因此启动 Semi 生产将意味着不得不削减该公司性能良好的车型(如 Model 3 和 Model Y)的产量。
尽管如此,经过多年的拖延,特斯拉似乎已经解决了阻碍 Semi 生产的许多问题,该公司似乎准备开始生产全电动 18 轮车。