您可能已经在互网上看到过这种碳纤维奇迹。它被称为 ELegend EL1，是这家巴伐利亚公司的第一款体现了它所称的“复古”概念的车辆。
受到强大的 B 组奥迪 Quattro 的启发，这个想法是保留原件的遗产，而不是将它们拆毁并塞满电池和电机。不用说，我们都赞成。现在，ELegend 承诺推出另外两款受过去拉力赛偶像启发的电动汽车。你的想象力也在赛跑吗?
与巴伐利亚邻居罗丁汽车合作，每辆 EL1 都以定制的碳纤维硬壳式车身开始生活。当然，它是全轮驱动，后轴上有两个电机，前轴有一个电机，总输出功率为 816 马力。EL1 采用单速变速器，前后限滑差速器。两端采用双横臂悬架，带有可调节的阻尼器和防倾杆，使 EL1 可用于赛道工作、拉力赛或前往商店购买牛奶和面包。
ELegend EL1 的后视图，显示其后扩散器和肥厚的后轮胎。
EL1 采用 800V 电气架构，支持高达 300 kW 的直流快速充电，并配备 90 kWh 电池。0-60 冲刺在 2.8 秒内完成，非常幸运的车主将以 186 英里/小时的速度行驶。续航里程为 265 英里，这听起来并不大，但这是一款适合特殊场合的特殊汽车，而不是日常驾驶者。
那些漂亮的五辐锻造车轮前部尺寸为 19 英寸，后部尺寸为 20 英寸。整个节目的重量约为 3600 磅，甚至比我们昨天滔滔不绝的梅赛德斯 Vision EQXX还要轻。
如果您认为这一切都非常酷但听起来非常昂贵，那么您是对的。只需建造 30 辆 EL1，起价相当于税前 900,000 美元。
EL2 和 EL3
ELegend 表示，在刚刚从“拉力赛和汽车爱好者、潜在客户以及知名行业参与者”那里获得新一轮资金后，未来至少还会有两场向我们的拉力英雄致敬。两者都将与 EL1 共享他们的碳基础和动力系统，但他们将受到启发的汽车尚未公布。