Hot Wheels 开始寻找下一辆定制汽车

并将其添加到横跨底特律河到加拿大温莎的比例模型目录中。最新的传奇巡回赛站的获胜者是 1973 年的丰田 Celica，它经过大量改装并被昵称为 Tokyo Trans Am。

Kevin Huth 在华盛顿的 Craigslist 上发现了这辆双门轿跑车，将其带回了加拿大，并及时完成了 2019 年的SEMA展会。从视觉上看，修改看起来相对较小：Huth 添加了售后大灯;车身套件，包括分离器、轮拱喇叭口和扰流板;和周期正确的图形。往里看，你会开始怀疑并非所有东西都在引擎盖下。值得注意的是 Wilwood 的液压手刹，该零件不在丰田1973 年发布的可用功能列表中。

最重要的修改是在发动机舱中。库存的四缸发动机被拉出，取而代之的是来自通用汽车零件箱的 5.7 升LS1 V8 发动机，并经过调整以提供超过 500 马力的功率。这与配备一长串雪佛兰和庞蒂亚克车型的基本发动机相同，包括第五代克尔维特和火鸟Trans Am，尽管它从未生产过 500 匹马。骑兵通过日产 370Z的手动变速箱和福特 Explorer提供的 8.8 英寸后端到达后轮。

Huth 的 Tokyo Trans Am 将于今年秋天进入半决赛，如果获胜，它将在世界各地的玩具店出售。然而，竞争是激烈的：其他半决赛名单(如上所示)包括涡轮柴油驱动的 1931 年道奇 Rat Rod、配备涡轮增压五缸沃尔沃发动机的 1968 年大众甲壳虫，以及变成怪物卡车的kei卡车。