当我的 2012 年丰田普锐斯第一次问世时，它的油耗非常高，我们会在 2-3 周内加满油，每次通勤约 2 英里，外加购物等其他非固定行程。今天，我几乎每周一次在泵上给我的普锐斯加满油，工作通勤时间减少，去商店等的非经常性旅行也减少了。
然而，随着混合动力技术比以往任何时候都更好，插电式混合动力车开始以不同的形式起飞，这些插电式混合动力车在 2020 年后也开始引起轰动。新款2022 丰田 RAV4 Prime具有非常在加拿大等地等待时间长达近 2 年!这达到了特斯拉的数字。另一方面，随着汽油价格达到历史最高水平和通货膨胀率飙升，RAV4 Prime 车主为一满油箱支付的费用是多少?他们能坚持多久?
我在Facebook 的官方 Toyota RAV4 Prime 群组上问了这个问题，令我惊讶的是，很多人都说了同样的话。伊马德塞勒姆说，“每个半月/两个月补一次。大多数旅行都是本地旅行，但我确实喜欢在周末带我的家人进行小型公路旅行。”
2022 年丰田 RAV4 Prime 仅每 1.5 个月填充一次，真的那么高效吗
平均而言，大多数2022 年 Toyota RAV4 Prime车主表示，他们每个月到一个半月都会定期进行本地驾驶。当然，如果您住在城市，考虑到您可能在纽约等地大部分时间处于电动汽车模式，这可能会更长。
乔纳森·汉金(Johnathan Hankin)的回答非常好。他说：“我忘了，已经几个月了。” 这让我想起了雪佛兰 Volt 的那些老广告，他们问演员他们加了多少油，其中一位女演员说，“我的车效率很高，我真的忘记了如何使用泵。” 然而，她用一种加州贱女孩的口音说这句话，所以它让它变得有趣了 10 倍。
现在，随着当前趋势表明电动汽车和插电式混合动力车是未来，如果加拿大的等待时间在 6 个月到 3 年之间，而一位女士的等待时间为5年?答案很简单。丰田需要看到，RAV4 Prime并不是唯一成功销售的插电式混合动力车。普锐斯 Prime 完成了它的工作，但我认为丰田需要“优先化”越来越多的车辆才能接触到不同市场的人们。也许是 Tundra Prime 甚至是 Sequoia Prime。