特斯拉 雷诺淘汰颜色选择以简化生产

由于欧洲汽车制造商希望保持生产线运转并减少客户等待时间，因此外部油漆调色板是最新的新车功能。

根据行业期刊《欧洲汽车新闻》和《 Automobilwoche 》的报道，特斯拉和雷诺已经修改了其欧洲工厂的各种选择，以在需求旺盛和零部件短缺的情况下缩短等待时间并简化生产。

在特斯拉的案例中，其柏林工厂生产的Model Y中型 SUV 仅限于黑色和白色的外观颜色——客户汽车可以选择银色、蓝色或红色油漆，这些油漆来自供应澳大利亚的同一家上海工厂。

这样做也会增加等待时间;特斯拉的德国网站列出了 10 月至 12 月柏林制造的黑色或白色 Model Y 的交付时间，相比之下，制造的红色或蓝色 Model Y Performance 的等待时间长达 2023 年 5 月。

车轮选项似乎也取决于工厂，因为在 12 月之前接收 Model Y Long Range 的唯一方法是使用 20 英寸可选“感应”车轮。从等待时间较长来看，标准的 19 英寸“双子座”合金似乎仅限于上海。

Automobilwoche(通过欧洲汽车新闻)援引特斯拉消息人士的话说，柏林工厂的油漆车间自 3 月开业以来存在“问题”——这可能是决定在生产大多数颜色的一个因素。

特斯拉在生产运行开始时已经形成了限制选择的形式;Model 3于 2017 年以一种变体(具有一种内饰颜色)在推出，之后随着产量的增加，该系列随后被扩大。

根据海外报告，柏林工厂将于本周进行升级，同时上海工厂也将进行类似更新，旨在将车辆在每个生产站的时间减少一半(从 90 秒到 45 秒)。