为什么我们运行它：看看中置引擎的超级跑车是否真的可以将它作为通勤的豪华旅行车
一辆价值 163,000 英镑的 GT 兼超级跑车真的可以作为日常驾驶者来破解它并保持其独特的吸引力吗?你敢打赌它可以 - 4月27日
有趣的是，有时，令人惊奇的事情是如何从平凡的事情开始的。当我在办公室时，我的电脑上弹出了一条来自编辑 Tisshaw 的简短信息：“你想开一辆 McLaren GT 的长期车吗?” 我的大脑可能不是最快的，但即使我在那个时候醒来也相当敏锐。
老实说，我不太清楚蒂肖为什么需要问这个问题。在 Autocar，我们的世界是一个特殊的世界，但即使在这种背景下，迈凯伦 GT 作为日常驾驶者也会受到一些打击。然而，几个月后，它就消失了。那是惨淡的一天。由于没有停在我家门外的伯利兹蓝色迈凯轮，所有灰色的天空和薄雾都变得更加灰暗和朦胧。
并不是说我在 GT07 MCL 上的时间就是这样开始的。在它到来之前，我会承认相当程度的怀疑。是的，这是一个令人兴奋的前景。但作为GT?和日常通勤者?这似乎是一个完全不同的前景，它的碳纤维浴缸、中置发动机和严格的两人座布局。
然而在一周之内，它就暗示了更广泛的吸引力。不是传统的 GT 意义上的，但足够的舒适性和灵活性意味着长途通勤并没有让我感到恐惧。打开二面角门所带来的兴奋感意味着每一次旅程都至少是作为一个场合开始的。
即使是靠近汽车的过程也会让平凡变得令人难忘：走出前门，瞥一眼 20 码外的低矮车身，按下钥匙上的迈凯轮标志(它是无钥匙的，但在这种无接触的环境中使用钥匙年龄增加了场合感)，掀开车门，穿过低矮的座椅。单箱 SUV 无法与这样的剧院竞争。
诚然，我很矮，所以不必像某些人那样下降(进出对于任何超过六英尺的人来说都是一种痛苦)，但是因为这辆车的日常活动感觉很特别，所以 GT 有助于设置更冒险。我日复一日地使用它，从未发现它令人厌烦。