兰博基尼Aventador更换将获得完全不同的设计

当SiánFKP 37于 2019 年 9 月首次亮相时，许多人怀疑兰博基尼首款混合动力量产车的设计是否是 Aventador 替代品的预览。没过多久，设计主管 Mitja Borkert 就透露，电动兰博的造型并不是了解圣亚加塔波隆尼改建旗舰店未来的窗口。

最近推出的Ultimae也有类似的故事，它实际上比 Sián FKP 37 更接近 Aventador 的设计。有些人一定认为这是对 V12 超级跑车未来的早期展望，就像 2007 年的 Reventon 是 Aventador 推出的预告片一样四年后。事实证明，情况并非如此，因为首席执行官斯特凡·温克尔曼 (Stefan Winkelmann) 表示，下一个顶级产品将看起来完全不同。

在接受英国杂志Autocar采访时，兰博基尼的总负责人透露“Ultimae 是一款源自 Aventador 传统的设计。后续将是一杯完全不同的茶，就像从Murcielago到 Aventador .” 所以，你有它，该系列的皇冠上的明珠将迎来全新的面貌。我们认为这是个好消息，因为 Aventador 的设计已有十年历史。

官方确认将于 2023 年推出，这款全新超级跑车将由全新的 V12 发动机提供动力，并带有电动助力。它不会像2014 年的 Asterion 概念车那样是插电式混合动力车，也不会继承 Sián FKP 37 的超级电容器技术。同时，后者将把它的设置用于今年夏天首次亮相的单独的 V12 汽车，可能是限量版- 运行特别版。

虽然纯粹主义者会难过听到兰博基尼的计划杂交强大的十二缸发动机，有没有其他的方式来保持V12活着，并满足日益严格的排放法规。要么是那样，要么缩小到更小的单位，并抛出一两个涡轮增压器来补偿几个气缸的损失。