S60主打安全科技、C-Class品牌与口碑强
S60大改款于今年6月国外正式发表，首波提供T5、T6汽油引擎，以及T6 Twin Engine和T8 Twin Engine Plug-in Hybrid动力，品牌强项的PA第二代半自动驾驶辅助当然也不会少，国内预计明年就会导入；小改款C-Class则是今年3月海外发表，内外变动幅度不大，内装主要导入新的多媒体萤幕与全数位仪錶，动力编制上，C200将改採新一代1.5升四缸汽油引擎，C220d则是提供柴油动力，另外C43、C63这些AMG性能军也不会缺席，国内有望年底前登台。
Volvo S60一线科技、看齐90车系外型设计与新一代V60比照办理，採用新家族式的设计语彙，包含高辨识度「索尔之槌」日行灯的头灯组、镀铬水箱护罩等等，细节之处有稜有角，立体感相当丰富。车尾看上去彷彿缩小版的S90，但线条收折技巧略有不同，新的S60钣件更凹凸、立体，明显的朝向年轻化设计。大改款S60搭载SPA模组化底盘，车长较先前增加132mm来到4760mm水準、宽度缩减缩水15mm达1850mm、高度缩短54mm来到1430mm，轴距增加94mm达2870mm水準，单就数据来看，车长与轴距都有明显增长，乘坐空间可望得到提升。S60有提供各种不同风格的车型，由上而下分别是Inscription、R-Design版本，主要差别在下扰流部分，R-Design线条更为紧凑、锐利，视觉张力较为出色。另外还有Polestar Engineered套件升级版，包含水箱栅、进气口、前下扰流、铝圈等，皆有特别的设计，悬吊并换上知名Ohlins可调式避震器，营造更运动化、侵略性的扮相。车室当然跟新一代XC60和V60採用相同设计理念，维持品牌惯有的极简豪华、用料精緻、细节做工精细等风格，再加上9吋直列中空多媒体萤幕与数位仪錶来提升科技感。若是有搭载Polestar Engineered套件车型，在方向盘式样、饰板、座椅包覆材质等处，会採用特别、显眼的设计，最明显的地方，就是前后座安全带会统一换上热情黄安全带，来刺激视觉变化度。安全辅助项目上，新一代V60搭载包含可辨识行人、单车骑士及大型动物的City Safety都会安全防护、第二代PA半自动驾驶辅助、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助、Oncoming Lane Mitigation对向来车闪避辅助、Cross Traffic Alert with autobrake倒车车侧警示等系统。第二代PA半自动驾驶辅助就包含了车道辅助维持、修正与ACC智慧定速跟车，基于Volvo对于安全性的重视，并看看旗下其他车款来推论，这套系统在国内应该也是会全车系标配，成为S60主要的优势之一。除了最入门的T5，其他皆为AWD四轮驱动配置，海外初期提供4种动力可选，分别是搭载2.0升涡轮引擎的T5，最大输出250hp/35.7kgm；配置2.0升双增压引擎的T6，则可产生310hp/40.8kgm，均搭配8速手自排变速箱。而T6 Twin Engine及T8 Twin Engine，则分别可输出340hp、400hp综效马力，因应环保趋势，Volvo高层透露S60将不再提供柴油动力，目的是要往电气化发展。
宾士C-Class内外微整、动力更新小改款C-Class其实内外观变动不大，维持既有的轮廓下，仅在前后保桿及头尾灯处进行小修改，其中LED头灯造型看似不变，不过内部LED模组进行过优化，原厂宣称可提高照明距离与亮度。海外初步提供C200、C200 4Matic、C220d及C43 4Matic四车型编成，迎合年轻人口味，全车系外观已标配AMG Line套件，尾灯、后下扰流部分同样经过修改，整体风格更有运动味，当然若觉得AMG Line不合口味，原厂也有提供各种不同方格的外观套件。新C-Class并未针对内装进行太大更动，但为了凸显科技感，其方向盘控制键改採电容式触控设计，同时强化手机连结机能，并新增10.25吋中控台多媒体萤幕及源自S-Class的12.3吋数位仪錶作为选配。在主动安全科技方面，小改款C-Class导入最新驾驶辅助科技，进行摄影镜头与雷达感应範围升级，此套系统包含ACC智慧定速跟车、车道维持辅助、都会防撞等功能，但以国内过往经验来看，现在E-Class在主动科技这块是必须加价选配，相信国内C-Class应该也一样要加价。动力上，C200、C200 4Matic换上新的1.5升四缸汽油引擎，并加入48V轻油电技术，可产生184hp/28.5kgm最大输出；C220d则是2.0升四缸柴油引擎，拥有194hp/40.8kgm最大动力；C43 4Matic搭载3.0升V6双涡轮引擎，输出可达390hp/53kgm，以上均配置9速自手排变速箱。顺带一提，近期原厂已公布性能一哥C63最新消息，水箱护罩与AMG GTR相同，换上直栅式设计，动力部分仍持续搭载4.0升V8双涡轮引擎，C63和C63 S最大出力为476hp/66.3kgm、510hp/71.4kgm。
S60什么都有，考验依旧是品牌认同度两车相较起来，S60进化程度相当有感，先就外型而言，新鲜感不输新C-Class，论豪华、质感、气势两车也不相上下，不过在安全表现上，S60就相当完整、且丰富，看来看去，最大考验依然是国人对于品牌的喜好。