作为领先的W11赛车，博塔斯在停车处获得了优先考虑，在硬胎上停留了一段时间后，他在第32圈进行了第二次停车。
但是，汉密尔顿并没有像后来的第一圈那样进入一圈，而是一直坚持到第41圈，一直努力，而世界冠军确实曾希望他能达到方格旗没有第二站。
最终，该策略确保汉密尔顿领先于Bottas夺得第二名，尽管两人都输给了比赛冠军Max Verstappen。
沃尔夫说，车队能够检查掉Bottas赛车上的轮胎，并在确定仍有生命的情况下，要求尽可能长时间地将汉密尔顿排除在外。
比赛结束后，博塔斯(Bottas)说他的车队被困了，这是沃尔夫反驳的建议。
当被问及他的司机的评论时，奥地利人说：“我只是和瓦尔特利谈过。” “我不认为我们在睡觉，但我接受他的看法。我认为我们今天的汽车速度较慢，我们承认这一点。
“他的意思是我们应该做与马克斯相反的事情。
“事实上，这不会改变任何事情，因为马克斯会拿出新轮胎，而我们会继续使用不再处于最佳状态的轮胎，而他只是进站了所以不确定我们能做得更好。
“显然他不是P2，而Lewis是P3并不是一个快乐的地方，但是当我们把Valtteri的轮胎装入轮胎时，这是赛道上发生的事情，我们发现实际上还剩下很多橡胶，并且我们延长了Lewis的工作时间，尽管振动很大，但橡胶很多。
“因此，橡胶下降的速度越快，他的速度就越来越快，这就是为什么我们可以延长比赛时限的原因，最终刘易斯超越了瓦尔特利。
“很明显他不开心，我对此完全尊重。今天我们没有人为此感到高兴。”
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