英国的一份新报告称,宝马下一代M5轿车的所有变体将从2024年开始接受某种形式的电气化。
从2024年起,旗舰轿车M5车型将仅提供插电式混合动力或全电动动力总成选项。
据称,全电动车型使用的是135kWh电池组,该电池组连接了400伏特充电系统,并且正在升级800伏特系统,这项技术目前仅在保时捷的 Taycan电动汽车上可见。
根据内部文件,使用三台250kW电动机(每个后轮安装一台电动机,两个前轮驱动一台电动机),据称功率输出为750kW。
汽车报道,宝马的目标行驶里程为435英里(700公里),全电动车型的0-100冲刺时间仅为2.9秒。(据报道,特斯拉即将推出的三电机“格子”系统将做得更好。)
根据这份报告,插电式混合动力宝马M5将与尚未公布的宝马X8 M SUV共享动力传动系统,据称它将产生559kW和999Nm的功率。