大众汽车 高尔夫GTI自引入汽车界以来就被称为热舱的陛下 四十多年前。 最初的快速德国舱口是一辆每一个男孩赛车梦想拥有的汽车。 但今天，在一个由 宝马M140i 福特Focus RS和 Honda Civic Type R；包括更多的GTI硬核版本，如 俱乐部体育 S俱乐部和 高尔夫R，标准GTI已经开始听起来相当...基本，如果你想要一个纯粹的驾驶乐趣。
然而，GTI，就像它的兄弟姐妹一样，被赋予了2017年的Nip-and-tuck；sans新引擎。 而且，我们认为它足够成为你今天所能买到的最好的多方面热舱之一。 我们用标志性的龙卷风红色GTI摧毁了马约卡的许多风景公路 同样的动力系统，更多的动力 在正常情况下 汽油动力高尔夫得到了一个新的涡轮增压1.5升TSIEVO发动机，这取代了1.4升的旧，GTI得到了一个调整，冲击功率10bhp从217bhp以前。 Wolfsburgian制造商还承诺为GTI提供一种新的DSG变速箱——一种与GTI类似的七级变速箱。 大众高尔夫1.5TSIEVO，我们开车计划更换六速器。 不幸的是，在我们在马略卡的GTI期间，目前的湿式离合器变速箱仍然与热舱口结婚。 1.5TSI Evo的乳白色的新汽车箱是不缺崇高，所以我们非常兴奋地发现这个新的DSG如何在GTI，在未来的时间。 一个改进的发动机冷却系统，更多的升压和ECU再膨胀帮助GTI制造227bhp，10bhp比以前多。 这辆车的10马力的颠簸不是很明显，但发动机注意是更痛苦，它是一个更高的转速范围。这当然也不是懒散的，正如我们在右踏板上的硬推时所学到的，这导致前轮胎从死起步或角落出口尖叫牵引力。 现在0-100公里/小时的冲刺时间需要6.4秒，比输出模型快0.1秒。 就像以前一样，这款车能够为你的每一次右脚呼叫提供充足的动力，同时在前面为你提供充足的抓地力，使GTI成为一款非常容易和自信的快速驾驶汽车。 尽管GTI公司的悬架系统并不适合所有人，但破坏平顺性还不够困难。 技术部门说 最明显的更新发生在内部。 与普通高尔夫一样，GTI也采用了最新的Active Info Display和Discover Pro信息娱乐系统。 虽然这种花哨的技术细节确实使它的机舱更溢价，正如我们在前面的评论中提到的，传统的控制旋钮对我们最好。我们还发现该系统的手势控制比使用更有策略。 舱内的亮点是汽车新的Active Info显示集群（左）和Discover Pro信息娱乐系统 你也可以在GTI上获得大量的安全和半自动功能，但我们怀疑是否拥有这些功能对购买热舱口的人来说并不重要。 否则，GTI的机舱几乎不变；材料质量高，驱动位置砰。 在外面，对汽车的改变是比较温和的；但是GTI的书呆子应该能够很容易地发现它们。 例如，有新的17英寸轮辋，修订前后保险杠，调整LED头灯和花哨的LED尾灯，以奥迪一样的动态指标为标准。 我应该买个GTI吗？ 就热舱口而言，当然有更多的刺激类型。 GTI不是最快的，也不是最先进的热舱口，但平衡作为司机的汽车和一个舒适，优质的产品。 380升的后备箱空间意味着GTI不仅是一个非常有能力的热舱口，而且是家庭使用的理想舱口 如果你在市场上有一个适当的排序，‘去任何地方，做任何事情’的性能舱口，GTI仍然是最满意的之一。