上海——在户外举行的车展上，车上印有大量折扣。 带口罩的购物者。 一种销售、营销和服务设备，已经决定性地转移到全数字。 中国的汽车工业，第一个遇到爆发，正在回来，但在适合和开始，有几个绿色的芽显示。 汽车制造商已恢复生产，经销商已在全国各地重新开业。 今年4月，新车销量近两年来首次增长，在第一季度下滑45%后，增长了4.4%。 但这个行业正在随着时代的变化而变化，这促使了新的战略和战术。
由于中国的主要车展从最初的4月份推迟到9月份，上汽集团5月1日至10日在华丽的上海市中心展览中心举办了自己的活动。 最引人注目的不是国有汽车制造商及其合作伙伴通用汽车(GeneralMotors)和大众集团(VolkswagenGroup)展示的新车和十字绣，而是每个人都戴的面罩。 此外，这次活动不是在会议中心的大厅里举行的，而是在宫殿般的庭院里举行的。 上汽集团董事长陈红在4月30日的开幕式上表示，这一计划旨在“为过去三个月被关在家里的城市居民重新开启美好生活。” 顾客们不仅享受着围绕着反光池的40多辆汽车的精心设计：为了吸引顾客，上汽对一些车型提供了45%的折扣。
与上汽的盛大车展相比，大多数汽车制造商选择通过在线渠道与中国客户联系。 大众集团首席执行官赫伯特·迪内斯(HerbertDiess)今年2月成为一家全球汽车制造商的第一位领导者，他开设了一个由新浪微博（中国最受欢迎的微博网站）主办的博客，以宣传产品和服务。 今年3月，中国最大的电动汽车制造商比亚迪(BYD Co.)在众多汽车网站上发布了一段视频。 在视频中，该公司使用钉子渗透测试来证明其重新设计的磷酸铁锂电池是如何比传统电池安全得多的.. 汽车经销商正在接受在线营销和销售。 据中国汽车经销商协会(China Automobile Dealers Association)的数据，截至3月底，近四分之一接受调查的经销商在销售和营销方面使用了直播服务。
汽车供应商也加入了数字推送。 德国的ZF Friedrichshafen已经开始通过由中国电子商务巨头JD托管的直播服务来营销售后产品.. 大众汽车的高管们说，一种新的中国客户正在出现——一种渴望拥有个人汽车以避免公共交通感染的风险。 大众说，这些消费者中的许多人是第一次购车——占中国家庭的60%。 大众汽车中国首席执行官斯蒂芬·沃伦斯坦(Stephan Wollenstein)在5月6日发表的一篇文章中说：“封锁将对我们行业销售、服务和营销数字化的长期变化产生类似催化剂的影响。 “我们必须与客户建立联系，而不是反过来，成为他们日常数字生态系统的一部分。” 在经历了21个月的连续下跌之后，4月份的新车销量有所增长，这促使沃伦斯坦写下了销量“再次攀升到顶峰”。 但他的乐观情绪并未得到广泛认同。 据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据，5月前10天，新车销量较上年同期下降14%。