特斯拉今天早些时候发布了召回型号X，该公司深受欢迎的交叉SUV基于型号S平台。 召回的原因在于影响车辆第三排座位的设计缺陷。 具体来说，在最后一排座椅上有一个错误的锁定铰链可能会导致座椅在碰撞时向前倒塌。
虽然到目前为止还没有报道事件，但特斯拉显然希望尽早提前解决问题。
“尽管[15]之前测试成功，而且没有关于第三排座椅在任何客户车辆中滑落的报告，”特斯拉在给受影响的车主的一封电子邮件中说，“我们已经决定作为一项预防措施进行自愿召回，并将取代所有受影响的第三排座椅靠背。”
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对特斯拉来说，幸运的是，召回的范围相当狭窄，因为该公司迄今只发运了2700辆X型车。 此外，据报道，负责故障部件的供应商将处理更换铰链所涉及的所有费用。
在受影响的车主得到锁定铰链更换之前，特斯拉建议司机不要为了安全而使用第三排。
当然，这是一个不便之处，但这本身并不是一个重要的新闻故事。 在这个特殊的例子中，特斯拉在X型车上的缓慢生产实际上是一件好事，因为他们能够在路上遇到相对较少的受影响汽车的问题。
然而，有了型号3，特斯拉就不会得到同样的奢侈，也就是说，他们的误差幅度会小得多，市场也不会宽容得多。 目前的型号3预订数量是绝对惊人的，特斯拉将别无选择，只能尽快使更多的型号3s制造和外出。 因此，即使在一个最好的情况下，模型3的推出进展顺利，特斯拉将需要尽一切努力，以确保模型3s在2018年末和2019年初上线是完美的。
影响到2700辆汽车的自愿召回是一回事，但早期召回涉及模型3将是后勤和宣传的噩梦。
特斯拉给X型车主的电子邮件全文如下：
我们正在发电子邮件通知您，特斯拉正在采取积极的行动，以确保您的安全作为一个型号X业主。 特斯拉内部进行的碰撞测试表明，X型将是第一辆获得每个类别最高安全等级的SUV，我们致力于确保它仍然是世界上最安全的SUV。
最近，在欧洲X型交付开始前进行的内部座椅强度测试中，第三排X型座椅的躺椅意外滑落。 躺椅是由外部供应商提供给我们的，它是锁紧铰链，允许第三排座椅向后折叠，如果躺椅在碰撞过程中滑倒，座椅靠背可以向前移动。 在北美开始交货之前进行了类似的测试，在没有一次躺椅故障的情况下进行了15次确认测试。 尽管这些事先成功的测试和没有报告第三排座椅滑在任何客户车辆，我们决定进行自愿召回作为预防措施，并将取代所有受影响的第三排座椅靠背。
我们的记录显示，您拥有一个模型X受此自愿召回的影响。 我们很快就会寄给你一份正式的召回通知，但我们想尽快通知你这一行动。
这个问题的解决办法已经到位。 我们已经与我们的供应商合作开发了一种新的躺椅设计，提高了质量，解决了这个问题。 我们现在正在建造新的第三排座椅背，以匹配所有受影响的车辆。 您的服务中心将与您联系，以安排安装您的更换座椅背，一旦他们是可用的。 根据目前的生产速度，我们预计所有的更换将在未来五周内滚动完成。 如果可能的话，我们将加快这个时机。
在进行召回之前，您可以充分利用您的型号X，尽管我们要求您暂时没有人坐在第三排的座位上，而汽车正在使用。 我们认识到，在未来几周内不使用您的第三排座位将是一种不便，但您的安全是我们的主要关切。 我们向您保证，我们正在尽快为您建造新的座椅靠背。