本田CBF 190 R裸体摩托车目前在中国和拉丁美洲等国际市场有售，并在印度申请了专利。这款摩托车如果在印度推出，将帮助这个日本品牌填补其在印度投资组合中的一个重要空白。
汽车制造商一直在申请其产品的设计专利，但这并不能保证推出。然而，它清楚地表明，本田至少是评估cbf19r为我们的市场。根据泄露的文件，该专利是去年6月申请的，并发表在2020年3月的期刊上。
本田CBF 190 R如果在印度推出，很可能采用不同的铭牌。或许它可以作为“大黄蜂”或“独角兽”品牌的优质衍生产品进行营销，这两种品牌在中国都有良好的品牌召回记录。到目前为止，HMSI的组合有一个巨大的空白之间的CB独角兽和溢价CB 300 R.一个街头霸王在200cc部分将是一个很好的补充阵容。
本田CBF 190 R由一台184.4 cc气冷单缸燃油喷射发动机提供动力，其输出功率为15.8 hp，扭矩为15.3 Nm。如果这款摩托车能在我国上市，我们希望本田能在发动机上多做一点改进，以缩小与竞争对手之间的差距。
说到竞争对手，紧凑型置换裸摩托车将与KTM Duke 200, TVS Apache RTR 200, Bajaj Pulsar 200 NS和Hero Xtreme 200 r等竞争对手相抗衡。所有这些摩托车都比本田候选人拥有更大的动力和扭矩。在价格方面，本田CBF 190R将更接近印度KTM公爵200的价格标签。
在造型方面，本田CBF 190 R采用了一种运动和年轻的方法与盾形头灯，边缘油箱扩展，严重轮廓的座位，圆滑的尾翼和三角形的腹部排气。突出的特点包括夹式车把，全数字仪器控制台和LED大灯。
摩托车配备了倒置伸缩叉，可以替换为成本效益高的传统伸缩装置，以适应印度市场。尾部采用单激波悬挂。前后轮通过盘式制动器减速，并提供ABS防抱死制动系统。
本田CBF 190 R需要大幅削弱其竞争对手，为自己在中国有前景的紧凑型置换运动型自行车市场创造一个利基市场。本田还在其他地方推出了190平台的冒险旅行车(adventure tourer)改型。这对我们的市场来说也是一个有趣的提议。