有人说1953年的R型欧陆SS是宾利最好的时刻

许多人认为1953年h·j·穆利纳(H.J. Mulliner)设计的宾利r型(Bentley R-Type)大陆运动轿车是战后宾利最受欢迎的车型，谁又能责怪他们呢，只要看看就知道了。这款车的底盘编号为BC20A，是最早的r型大陆车之一，更具体地说，是生产的第19款车。

尽管它的底盘编号暗示这是第20辆车，宾利总是出于迷信的原因跳过底盘编号13，这是这家英国公司至今仍在做的事情。

这辆深绿色的宾利在米色的基础上还配备了理想的后轮全挡板，轻便的可调节座椅，带琥珀色眼镜的闪灯式指示器，带有凸透镜的双灯丝前大灯，带有静音开关的高频喇叭，里程表和两个雾灯。

定制的规格还包括更重的前减震器和更短的舵机，以更好地处理，一个高速发动机风扇和一个独特的散热器，以更好地冷却和收音机。

这辆车在1953年的日内瓦车展上向潜在客户和媒体展示过，然后才由原车主在瑞士交付。在1960年,它被卖给了一个众所周知的劳斯莱斯和宾利的主人恢复设施在美国在2014年重返欧洲之前,英国,更具体地说,在那里受到了广泛的机械服务,涵盖了从刹车,悬挂,发动机,变速箱和离合器的总成本超过$ 50 k。

这款1953年的宾利r型欧陆运动轿车将在意大利科莫湖的RM苏富比别墅Erba拍卖会上拍卖，预计将拍出100多万美元。