毫无疑问,保时捷964的改造RWB是市场上最理想的调谐器汽车之一,主要是因为它们的公开造型和一系列定制选项。然而,所有的日本调谐器的修改是否都会损害其在路上的性能?为了找到答案,YouTube的一个频道在汽车设计师Jon Sibal拥有的RWB964的车轮后面跳了起来。
与RWB的许多创造不同的是,Sibal的汽车没有一个巨大的后翼或前唇,可以刮最小的鹅卵石。相反,西巴尔选择了一个更干净的外观,主要包括一个新的前保险杠,习惯的前和后轮拱和一些微妙的变化在后面,包括一个独特的机翼。
虽然外观明显修改,西巴尔的RWB有更多的内部变化和升级下的身体工作。在底盘方面,该车有新的线圈悬挂,定制摇摆杆,支柱支撑和新的发动机安装。还有倍耐力P零罗索轮胎上的工作梅斯特三件轮。
驱动汽车是一个风冷3.6升平六匹配的5速手动变速器..排气系统甚至包括来自保时捷997.2911GT3的消声器。