丰田科罗斯卡汽车公司已经证实，它将推出一个全新的MPV与马鲁蒂铃木的合作伙伴关系。丰田MPV极有可能是重新改装的Maruti Ertiga，它将是继Glanza(基于Baleno)掀背车和即将推出的紧凑型suv(基于Vitara Brezza)之后的第三款这类车型。计划于2021年8月发射。
在全球范围内，铃木和丰田的合作不仅局限于印度市场，还扩展到非洲等其他地区。早在2019年3月，两家汽车制造商就分享了将业务合作扩展到汽车行业多个领域的计划。马鲁蒂铃木和丰田印度之间的合作旨在扩大这两个品牌在更高和更低价格区间的产品组合。例如，Maruti Suzuki在廉价车市场占有强势地位，而丰田则占据了相对高端的市场。
谈到“丰田Ertiga”，MPV目前是其第二代在马鲁蒂铃木的投资组合。从丰田的Glanza中我们可以知道，徽章和标识将是铃木Maruti原始格式的唯一区别。汽油和柴油的推出第二代Ertiga格式,但随着BS6轿车排放规范踢,马鲁蒂铃木决定放弃尝试和测试Fiat-sourced MJD 1.3柴油发动机SHVS(由铃木智能混合动力汽车)来说系统和1.5升non-SHVS引擎,介绍了在稍后的阶段。
现在，Maruti Ertiga(以及几乎所有来自印度品牌的其他产品)只采用bs6兼容的petrol格式。配备SHVS的1.5升四缸汽油磨机可以产生104bhp和138Nm的扭矩。该发动机可与5速手动变速器或4速扭矩转换器自动变速器配对。与之对应的丰田汽车也配备了同样的动力系统，却没有与Glanza有关的毫无根据的“丰田可靠性”传言。
严格的BS6排放标准将于2020年4月开始实施。因此，在印度市场运营的主要汽车品牌正忙着更新或推出其受欢迎产品的全新版本。更新到更高的排放标准需要对发动机和排气系统进行重大的重新设计。
柴油发动机污染更大，设计更复杂，需要更多的努力和修改，以符合新的排放法规。这就是为什么包括马鲁蒂铃木在内的许多品牌走“汽油路”的主要原因。