宝马正在2018年北京车展上展示其新概念iX3，这是不久前第一次被取笑。 宝马语中的全电动SUV，或运动活动车(SAV)，是基于G01X3，但得到了自己独特的造型，我们将得到稍后。
与X3一样，这一概念也适用于G117系列和G305系列等当前模型的集群体系结构(CLA R)，并将在下一代G203系列和G05X5中具有功能。 宝马说，概念iX3展示了平台的多功能性，它可以容纳纯燃烧发动机、插入式混合驱动系统或电池电解决方案。
概念iX3采用最后一项，并展示了第五代品牌的电子驱动技术。 除了更强大的电池，电机，变速器和电力电子现在包含一个单一的电力驱动单元，以更紧凑的包装。
根据宝马的说法，这一概念的特点是268马力（200千瓦）电机，由70千瓦电池提供。 电池配备了一个新的充电控制单元，支持高达150千瓦的快速充电，允许它在30分钟内从特定的直流充电站充电-然而，汽车似乎使用标准的2型插座，而不是ComboCCS插头。 当完全充电时，超过400公里(W LT P循环)的范围是可能的..
从视觉上看，全电概念与常规X3有一些显著的差异.. 其中最明显的是在前面看到的，肾格栅现在加入了-这是从去年的I视觉动力学上看到的线索。
下围裙在外观上也更有角度，特别是在底部进气口，这是高光泽黑色装饰突出。 在保险杠的角落也有小的侧面入口，但我们仍然看到接近相同的帽子线在X3上。
沿着两边，左边的空气呼吸器现在由一个专用的充电端口连接，并已装饰宝马I标志。 至于后方，X3的标准尾灯保持不变，尽管排气口已被省略，以反映零排放动力系统。 在他们的位置是一个扩散器元素，具有相同的蓝色口音分散在外部。
概念iX3的生产版本将由宝马与华晨汽车合资在中国沈阳建造。 当它推出时，它将与捷豹I-Pace、奥迪e-tron和奔驰EQC等竞争。