日产LEAF在2020年获得J.D. Power汽车可靠性研究项目

2017年日产LEAF是2020年J.D.动力汽车可靠性研究中唯一获得可靠性奖项的电动汽车。 J.D.Power公司发布的2020年美国汽车可靠性研究报告(VDS)首次将一款全电动车型列为细分级别的赢家:日产LEAF赢得了紧凑型车类别。 这项为期三年的VDS研究是基于车主对其2017年车型年份车的调查,这意味着该奖项特别针对2017年车型(上一代LEA F)。

2017年LEAF每100辆车(PP100)有83个问题的评分是: 首次获得部门级奖项的BEV 业绩最好的非保价车型 并以10分优势赢得紧凑型车段* *较低分数反映每辆车问题较少 **所有类型汽车的行业平均值是每100辆车有134个问题(PP100) 另见 2020年1月日产LEAF在日本销量下滑73% 无人驾驶日产LEAF完成英国最长自主之旅 伦敦Uber司机可使用的2000款日产LEAF 推荐?消费者报告澄清特斯拉的可靠性结果 ”日产LEAF是性能最好的非充值车辆,在紧凑型车领域排名最高,每100辆车(PP100)有83个问题。日产LEAF是VDS研究史上第一款获得整体细分奖项的纯电动汽车。 日产北美公司总客户满意度副总裁Mark Swenson表示: ”车辆可靠性研究是对车辆真实质量的一个很好的验证,因为它是在真实世界、日常使用三年之后进行的。日产LEAF近期还连续第三年在电动车领域获得凯利蓝皮书“5年成本自有奖” 进一步分析2020年VDS,我们发现名单上又提到了两个BEV: 雪佛兰博尔特EV在小型车细分市场排名第3 宝马i3在小型车细分市场排名第二 J.D.Power2020美国车辆可靠性研究 2020年的总体结论是,汽车可靠性正在改善: ”汽车的可靠性有所改善,但速度较慢:2020年行业平均水平为134PP100,比2019年仅提高了2PP100。(不过,2019年比2018年提高了6个PP100)。尽管改进速度放缓,但2020年标志着汽车制造商在研究史上的最佳表现。 由交叉和SUV驱动的可靠性增益:交叉和SUV仍然比汽车略有更多的问题,但差距正在缩小。平均而言,跨界车/SUV的车主体验134PP100,而车主则为127PP100。这7个PP100的差距比2019年有了很大的缩小。目前,跨界车/SUV每年占新车销量的50%以上,汽车制造商必须达到与汽车相同的质量和可靠性水平。 J.D.Power全球汽车副总裁戴夫·萨金特(Dave Sargent)说: “尽管越来越多地采用复杂的车辆技术,但可靠性继续得到改善。毫无疑问,三年前的汽车今天

我们比前几年的同龄车辆建造得更好,更可靠。然而,技术的迅速引进正在给可靠性带来更大的压力,因此在未来几年内看到问题水平保持不变、甚至增加并不令人惊讶。 2017年尼桑LEAF 详见此处:2020年美国车辆可靠性研究报告(VDS)结果。 1 在Face book上分享 在Twitter上分享 在Linked In上分享 Flipboard分享 Reddit分享 在WhatsApp上分享 发送到电子邮件 隐藏新闻稿 2017年日产LEAF是2020年唯一获得可靠性奖励的全电动汽车J.D.动力汽车可靠性研究 2020年2月14日 2020年研究衡量2017年车型三年可靠性 日产LEAF是性能最好的非溢价车,以10分优势赢得紧凑型车段 日产Frontier以21分的领先优势在中型皮卡赛段获得第一名 日产无敌在大型SUV中名列前三 纳什维尔—主要的消费者倡导者J.D.Power在2020年美国汽车可靠性研究报告(VDS)中以最高荣誉认可了日产LEAF和日产前沿。 这项为期三年的在职研究调查了车主们2017年的车型年用车情况,得分较低反映出每辆车的问题较少。 日产LEAF作为性能最好的非保费车辆和在紧凑型车段的顶部,每100辆车(PP100)有83个问题。日产LEAF是VDS研究史上第一款获得整体细分奖项的纯电动汽车。 ”汽车可靠性研究是对汽车真实质量的一个很好的验证,因为它是在经历了三年的真实世界、日常使用之后才出现的。“日产LEAF最近还连续第三年获得凯利蓝皮书“5年自有成本奖” 连续第二年,Frontier在中型皮卡中以110PP100的成绩获得第一名。在2017年J.D.电力初始质量研究中,Frontier也是一个部分赢家,该研究以90天的所有权来衡量新车的质量,证明了Frontier质量的持久力。 日产无敌在大型SUV类别中排名第二,只有三个PP100落后于冠军。 对于2020年,日产LEAF可以选择两种电池选择,40千瓦时(LEA F)和62千瓦时(LEA FPLUS),确保有一个日产LEAF来满足广泛客户的驾驶需求。由于所有权满意和安心是所有日产LEA F业主的关键,电池有限保修8年/100,000英里2(以先发生为准)是所有版本的标准。 新的2020前沿目前正在芝加哥车展上展出。它的特点是全新的,强大的3.8升直喷V6发动机和全新的9速自动变速器-这两个将是关键的要素在即将到来的下一代前沿。

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