最后一辆布加迪威龙跑车正在出售

就在我们都停止谈论BugattiVeyrons的时候,是时候再谈BugattiVeyrons了。在国际上被誉为“汽车中的协和时刻”,有史以来最快的公路汽车是工程上的胜利,它改变了每一个认为他们有一个快速工具包的制造商的球门柱,并确立了自己作为所有未来超级汽车的衡量标准。

有了无尽的“一次性”特价和定制版本,布加迪威龙已经存在了十年,很容易使它成为超级汽车的十年。但是,在那段时间里,只制作了300个例子。

最后一个有一个建造板的是这个-吉尼斯世界纪录粉碎超级运动,与一个特别美味,1200bhp版本的大规模8.0升W16。

超级运动将Veyron提升到了一个全新的水平——在标准车的顶部,SS也下降了100公斤,并修改了航空齿轮,包括法拉利F40风格的NACA空气管道。只有48个超级运动,每个能够达到186英里从一个站立的开始,仅16.6秒。

当它是新的,威龙超级运动花费了120万英镑,但这一薄荷条件的例子,只有400英里的时钟,预计将远远超过它的价格拍卖时,在下个月的RM苏富比拍卖在亚利桑那州。

在左驱和1200bhp的情况下,它可能是覆盖欧洲大陆(或者毗连的美国,如果这更像你的风格)的最佳选择。

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