2020年现代科纳N首次发现246HP涡轮增压

现代已经开始测试即将到来的科纳N在纽伯格林，让我们第一次看到该品牌即将到来的辛辣交叉。

图片原型的特点是相同的身体工作与任何正常的ICE动力的科纳，但关键的区别，如i30N车轮，更大的刹车和中冷器悬挂在前保险杠后面，指向交叉的更热的动力系统。

说到这里，上次我们听说科纳N的可能性，公司想把涡轮增压2.0升四缸动力系统从i30N的引擎盖下。这被认为只是246惠普（250PS）非性能版本配对的六速手动变速器。

也许大众T-RocR的到来可以说服现代提供更强大的271HP（275PS）的相同动力系统以及，但这只是一个猜测到目前为止。动力将完全驱动前轮，不像目前的范围-最大175惠普1.6T GDI变体，这是安装了全轮驱动。

现代科纳N的底盘将升级与更常见的部分与i30N，但它将得到自己的，特定的模型设置，只要悬架和转向。车身将穿着更具侵略性，具有新的保险杠前后，更深的侧槛，后扰流板，当然，更大的轮胎/车轮包装。

现代科纳N只是韩国汽车制造商为我们储备的车型之一；另一个是i20N热舱口，它将作为福特嘉年华ST和大众PoloGTI的竞争对手在2020年初到达。

现代将在i20N之后不久推出科纳N，在2020年中期进入Go-Faster亚紧凑型跨界车的利基细分市场。