日产Navara越野AT32 bakkie更新在欧洲亮相

日产在欧洲透露了其Navara Off-Roader AT32的更新版本，声称最新版本“效率更高，驾驶性能更好”。

当然，升级后的日本bakkie是在冰岛越野公司Arctic Trucks的帮助下创建的。

日产表示，虽然2升3升四缸涡轮柴油发动机已从标准Navara(仍产生140 kW和450 Nm)保持不变，但现在在欧洲已“完全符合WLTP要求”。

与2018年4月发布的版本相比，这款Navara越野AT32已改用轻质铝制成，以提供全面的车身底部防护。日产表示，改进的屏蔽形状可更好地保护车身底部组件。

此外，公司还安装了新的32英寸诺基亚轮胎，该公司称其“改善了燃油经济性和排放量，并在不损害越野性能的情况下增强了公路行驶性能”。此外，缎黑色17英寸合金轮毂装有双气门，可以快速调节轮胎压力。

从以前的版本继承过来的功能包括庞大的wheelarch扩展和“全地形优化”的Bilstein性能悬挂。AT32的前机翼，拱形延伸件，侧踏板，轮毂，后挡板和挡泥板也获得了特殊标志。

选装件包括用于前差速器的电子锁和进气管(后者将Navara的最大涉水深度增加到声称的800毫米)。