在《青春有你2》火爆了这个夏天之后，谁也没想到由30位30+的姐姐们集体以女团选秀的身份再度掀起热浪，这档大胆突破的综艺《乘风破浪的姐姐》热播的同时，姐姐们每天花式上热搜也节奏也令人眼红。中生代实力派的艺人们，哪个不是功成名就，但为成团占位与新人们一样在节目中学习唱跳，谁说这不是实力派向流量妥协的表现?
流量的背后蕴含着巨大的利益，向来是商业的必争之地，这一指数的高低直指企业们看中的品牌和销量，而它们所叠加产生的能量直接关系到企业的营收和利润。
在汽车行业中，车企也从来不隐藏自己对流量的渴求，在相当长的一段时间，汽车企业都会采用广告投放的手段来获取流量，不可否认这一方式至今依然有效。但放到如今社交媒体盛行、年轻的Z世代文化迅速扩张的情况下，显然这一方式已经远远不够，如何打破传统营销的套路成了各家车企亟待解决的问题。
说起流量获取最具代表性的依然要数互联网企业，无论是两年前的支付宝锦鲤事件，还是不久前的B站《后浪》品牌推广，各种创新营销的方式层出不穷，这些营销的一个突出特点便是打破原有圈层。
事实上，车企也已经洞察这一机遇，纷纷开启破圈营销，广吸流量。
4月初宝马的一个新生代代言人易烊千玺将整个互联网炸开了锅，一封易烊千玺的信、一条官宣代言的微博都突破了100万以上的转发量，整体微博互动量达到千万以上。与流量艺人的合作，帮助宝马品牌突破了固有圈层，直接将目标受众进一步扩大下探到更多年轻的Z世代中。
而国产品牌长城汽车打造的豪华品牌WEY品牌则与中国航天事业联系到了一起，2019年中国航天顺利实现了海上火箭发射技术，飞上太空的火箭正是WEY和中国航天联名的“CZ-11 WEY”号，这一事件让WEY的品牌形象再次突破向上。
此外，王俊凯、王一博、陈伟霆、彭于晏等流量明星也被雷克萨斯、奥迪、捷豹、沃尔沃签为各自的车型代言人，每一个代言人背后，都是数百乃至数千万的粉丝流量。
但破圈营销是否就是获取流量的唯一途径呢?显然并非如此。
渠道的多样性、目标受众的分布不一致，让企业们的营销玩法也变得不再局限于单一形式，多样化的传播在企业营销策略中越来越受重视。这一点在汽车企品牌凯迪拉克身上可见一斑。