尽管上半年累计销量同比下滑，一汽-大众依然成为今年上半年中国乘用车市场的销量冠军。根据一汽-大众官方公布的数据，今年上半年一汽-大众累计销量达到87.4万辆;6月，一汽-大众旗下三大品牌的总销量为18.5万辆，同比增长5.3%。
一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功认为，投资与研发的“加法”、优化升级产业链的“减法”、数字化驱动企业转型的“乘法”和持续扩大国际合作的“除法”是驱动一汽-大众领跑汽车市场的关键所在。
“一汽-大众将持续做好投资与研发的‘加法’。”对于长春基地的未来规划，刘亦功表示，未来两年，一汽-大众在长春基地会投资177亿元，将大本营打造成为五地六厂的样板工厂，进一步壮大产业集群。
与此同时，一汽-大众还将进行产品更新带动产业链升级的“减法”。据刘亦功介绍，基于城市和谐发展的角度出发，一汽-大众将在保持现有产能规模的前提下，加快长春基地的产品更新，把大众品牌和奥迪品牌的高端车型留在长春。未来两年，一汽-大众将推出两款大众品牌的B级SUV，以及奥迪高端品牌e-tron。
值得一提的是，“乘法”作为数字化的重要着力点，是提高用户体验，提升企业运营效率的关键。据了解，一汽-大众将从产品与管理两方面持续推进数字化转型。在产品数字化方面，一汽-大众将增强人才培养力度并持续增加在车联网等领域的投入;在管理数字化转型上，一汽-大众会继续通过数字化赋能，提升营销体系创新力、生产体系精益性、采购体系透明性等，系统性地提高企业作战效能。
除此之外，面对产业变革带来的新挑战与新机遇，一汽-大众还将继续做好提高开放水平，加强国际交流的“除法”。
“一汽-大众与全球的研发领域都保持着紧密联系，这将持续带动企业实现全体系的质量提升。目前，华南基地MEB工厂已完成改造，第一款MEB车型也将在今年下线。这意味着，一汽-大众将开启全新的电动车旅程。”一汽-大众第一(财务)副总经理施安德表示。