华晨宝马iX3首发亮相在中国沈阳大东工厂进行生产

华晨宝马iX3首发亮相，新车在中国沈阳大东工厂进行生产，年产能达到4万辆，将于年底正式上市，同时也将在除美国以外的全球特定市场上进行销售。

宝马iX3外观高度还原了概念车设计语言，动力上搭载第五代eDrive动力总成，NEDC续航里程达到500km。售价方面，综合动力、续航等成本后，预计宝马iX3和奔驰EQC售价不会相差太多，新车起售价预计在50万元左右。

与宝马i家族其他车型相比，基于X3燃油版打造的iX3整体造型所有不同。新车前脸配备办封闭式双肾格栅，前保险杠经过重新设计，两侧为空气导流槽。新车侧面翼子板增加带有i标识的银色饰板，左前侧为快充接口，右后侧为慢充接口，下方提供19/20英寸两种铝合金轮毂。车尾左侧增加iX3标识，保险杠加入了装饰板。

宝马iX3整体尺寸与燃油版车型相当，仅对车长、车高进行了调整，相比主要竞品奔驰EQC在高度上更有优势。动力方面，iX3采用了BMW第五代eDrive动力总成，搭载了一台最大功率为210kW，峰值扭矩达到400N·m的电动机(动力参数远超X3燃油版2.0T高功率车型)，且全系均采用后轮驱动，百公里加速时间为6.8秒，百公里能耗为16.7kWh。

电池与续航方面，宝马iX3电池包总容量为80kWh，净容量为74kWh，能量密度为154Wh/kg，NEDC工况下综合续航里程为500km。同时新车还支持最高100kW的直流快充功能，45分钟即可将电池电量从0充至80%，在家用11kW的充电条件下，仅需7.5小时即可将电量从0充至100%。